想來發表點意見
他說的什麼網軍 教戰守則是事實
但這又不是三X的專利
各種行業 各家品牌幾乎都會有的
那不然光X發那麼多失敗的新聞稿
也都是敵軍操作的嗎
行銷部門失敗 整天提油救火
又整天亂促銷做低自己品牌
搞得人人怨
現在隨便找一個
搞了近十年卻做不起來的頻道
用看似爆料的題材來製造話題 互助
(睽違已久破萬點閱的影片
)然後就讓許多同溫層出來留言宣洩
同:果然都是這樣 難怪那樣等等等...
早就說了甚麼的
然後呢?又能怎樣
會獨立思考的人根本不會被這影片影響
怎麼奇怪我身邊的人經歷都跟網軍說的差不多
很多都是有被光X雷過氣過
轉買三X後說不會再回去買光X
身邊都被網軍滲透?
兵不厭詐 無毒不丈夫
商業市場就這樣
不是你死就是我亡
光X稱霸業界那麼多年
我三X這幾年好不容易逆轉過來
一定要打死你啊
獅子撲兔用全力可恥嗎
難道還要讓你活過來?
光X稱王久了
的確飄了 驕傲了
然後想要 油電雙修 雙冠
結果沒成功還兩邊都失守
不斷食言 不斷反悔 反覆無常
加上公關及銷售還大失敗
裡裡外外 一蹋糊塗
不是人人都可以像AMD那樣
顯卡跟處理器 都做得起來
(雖然做起來了但還是蠻抖的)
活得夠久的應該都聽得懂我說的
台灣這麼多年的機車市場是怎麼變化的
希望老柯董回來掌門後
光X能加加油 重返榮耀
其馬不要真的被打趴了
市場只要被壟斷了對消費者都不是好事
最後人權敘述一下
如果有人要我附上照片也可以
家裡有一台RTSR165
真的是蠻好騎的
動力無庸置疑的大
加速是真的爽
但自己是買了台曼巴
我有自己的想法
RTSR是台好車
但它的車身設計 車名貼紙字體 龍頭按鍵等等的
我怎麼樣就是覺得不協調且廉價感很重(螢幕還行)
跟我就是不合
後來JET SL+C的版本有好一些 不然我也不喜歡
但那些萬年沿用的按鍵 我覺得還是不行
跟我上一台30年的老迪爵沒什麼差別
騎了那麼久的老車
想做點改變 就換了台大一點的速克達
所以RTSR跟JET SL+
都不在我的考慮範圍
曼巴的設計
簡單大方且耐看
車廂空間也很足夠很實用
158的引擎動力夠大了
每次都可以讓我快速脫離車陣
RTSR更爽 但我覺得過多了 不需要那麼多
曼巴交車超過半年了
期待每天通勤 騎乘依然開心
慶幸自己沒有選錯車
