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比亞迪祕宴政商/大罷免後夜宴立院高層直擊比亞迪代理商吹攻台號角

別急…這報導本來就是給小草看的 畢竟是鏡週刊你意外嗎

不過根據以往經驗,只要開價有競爭力,車市就準備捲起來
最經典的案例就是HS,苦瓜和CR-V都捲一輪了 差點CC也要捲進去
MG4差一點就接著捲電車市場了 現在就看宋Plus能不能讓我們有更便宜的N7 N5可以買
肉圓沒加辣 wrote:
https:...(恕刪)
所以樓主不演了嗎?直接貼鏡檢的文。
黨沒錢發一萬,有錢繼續請網軍
knift

下年度在野立委沒把各部會的網軍、網紅經費全刪,連我也支持不下去了。各部會全線搞認知作戰,連斷交部都是在國外買新聞,真是夠了,這麼巧林昶佐要接芬蘭代表就有人投書支持,不是大使只是個代表都能引起全球關注?

2025-08-05 13:35
台灣的稀土一大半來自中國,怎麼不禁止呢?
mark0826

青鳥會說,稀土沒有電腦,稀土沒有鏡頭,你懂不懂?

2025-08-05 14:58
colin-h

禁是沒禁,目前是技術性阻擋。

2025-08-05 16:11
全車登台才能幫忙消一下中國的庫存
藍黑兩黨趕快去買
記得要加保火險喔
認真覺得太古要告這家媒體,太古旗下有這麼多代理的品牌,為何這媒體報導說啥”本刊掌握”?又沒任何證據,就說人家要代理或關說進口比亞迪?這對其公司影響不小!


論公關.水軍,誰能出其右?
吃不到, 鳥鳥吃味了??若大成功就是請行政院嗎???
BYD在日本/澳洲/歐洲都能開賣所以安全問題都過關,能阻止BYD來台灣賣車的理由不多就是政治面子與台灣車商吃定消費者的日子要沒了.
政府跟美國人談了什麼讓步條件才是目前重點吧。中國車子能否進口是執政者決定,非在野人士能主導。當然,小吃店,全聯,國策顧問的公司能否參與進口就不知道了
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