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怒路症發生原因是甚麼?

天氣熱一度,焦慮症增加10%~小心一點
紅綠燈太多
標線亂畫一通
路牌耍人優先
誰不怒

嗨嗨達 wrote:
相信以前就有,但是最...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
路上很多移動炸彈⋯
嗨嗨達 wrote:
相信以前就有,但是最...(恕刪)

我來試著解釋一下

我覺得10多年之間
尤其是這幾幾年
路怒症的盛行尤其明顯
其實路怒症跟這幾年隨手可得的網路訊息
息息相關
由於人類這幾年隨時隨地都能接收了大量的訊息
把人類原本無所事事的時間幾乎填滿
讓原本需要平靜的大腦、尤其是前額葉的部分
常常處在興奮狀態
簡單講
人類被手機馴化成沒有"耐性"
尤其是台灣人,因為台灣人手機上網普及率與網速
放眼其他國家,都算是前段班
所以台灣人現在普遍沒耐性
只是大家都沒有自覺

早在19世紀中期
心理學家就發現
當某些人坐上交通工具,變成駕駛甚至是副駕駛之後
都很容易產生焦慮、衝動、易怒的興奮狀態
由於這些人下車之後這些症狀都會大幅減輕、甚至消失
變成跟駕車時完全不同的心理狀態
學者才會稱為Road Rage

由於路怒大腦運作成因有點複雜
大致上的狀態下
人類在某些環境掌握著極大控制、競爭....的權力之下
都會產生亢奮、積極、焦慮...的正向行動力
不是只有汽車駕駛有這個傾向
很多人都有這種傾向
只是開車這個族群是一個特別的例子
尤其是大腦失去"耐性"的高速運轉的現代
讓某原本以前可以忍受的"小事"
變成積極觸發、放大、挑戰的訊號

人類的高速短訊息讓大腦失去忍受無聊的機制變弱了
是現在路怒盛行的主因之一!!!
時常高速內線道遇到開80 90的烏龜都會大暴怒,狂閃遠燈,還是不讓直接狂按喇叭
最好學學日本 強制規定一定要有車位產權才能買車
這樣路上車子一定少很多
車子少 違停就少 三寶就少
罰則重 違規也少
個人修養問題,個人個性問題,EQ 太低
不過 正常人 如果真的趕時間,屎在滾,遇到檔路的就會很火
嗨嗨達 wrote:
相信以前就有,但是最近好像有加劇的情形.想問為何?
自己是有點感覺一些車子好像經過時有點討厭,但我想那是車子本身移動的感覺,或許像是防衛距離讓人感到有點威脅,可是我想不代表車主的心態.

會不會是這樣匯集三寶影片太多,又有道路正義魔人覺得該糾正他們開車?
在台灣開車壓力也很大
不同個性的人釋放壓力也不一樣

明明是自己的病,千錯萬錯都是別人的錯
怪三寶、怪法規、怪政府,就是不會檢討自己

別以為路怒族只在路上發作,家人一定感受最深
保足保險,遠離開車行為乖張的車、大型車來自保
我朋友平常人很好,一開車就變了
我個人覺得台灣道路設計很有問題, 再加上用路人平均素質真的不高,

導致很容易發生爭奪路權和意外事故, 如果又遇到情緒管理不好的駕駛就真的會下車揮兩桿了。
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