降稅車價不降,車商賺更大有可能嗎? (第4頁)

Jason555

Jason555
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31樓

2025-07-21 10:19

外匯車會先搶市場吧.
總代理先撈一筆,再看外匯車的價格來異動.
當年要不是外匯車C300/328i的低價競爭,這幾年BENZ/BMW的配備會這樣配到滿嗎?

ez111111

要不是當年的C300事件，現在連環景，多光束，盲點....，都要選配

2025-07-21 10:27

barettchen6688

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32樓

2025-07-21 10:33

車商不降就不要買，繼續讓車放在港口就好

rukawa1

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33樓

2025-07-21 10:35

可能有10幾年了吧，有一段時間國外奶粉大漲，
台灣政府把奶粉關稅降低以壓低價格，
進口商卻當著記者面前說: 政府降他的，我繼續賣我的(意思就是說不降價)，
後來這些進口商被當時的央行總裁彭淮南請去喝咖啡才壓下來。

去年還是今年初，美國政府那邊要求某大藥廠把減肥藥降價，
該藥廠高管直接說: 沒用啦! 即使我把藥價壓低，
但底下的總代理和經銷商之類的他們不會跟著降價，
他們依舊會用原價格賣(大賺價差)。

降關稅來把價格壓低，但只要該銷售過程中的一環不降，價格就降不下來。

abctaiwan

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34樓

2025-07-21 10:41

請問若零關稅，那保養的話那些進口保養維修零件也會降價嗎?

c3748816

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35樓

2025-07-21 11:02

換位思考~車商老闆不是聖人，只是一個 " 商人 "
商人降本求利的本質....
如果你自己是車商老闆，你會怎麼做?

我個人會降~但是只降10%給消費者
其他會用增加設備 " 價值" 賺兩手~
就像TOYOTA之餘車美式~特仕車車價多5萬，車價給你多折2萬，結果裝的車機只值3000~
此時就發現買特仕車的人超多!!!
~台灣人好騙~