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人行道護欄有這麼難嗎?

gray48816 wrote:
人行道路緣設欄杆

看到這段話

就知道你很年輕!
人行道護欄很棒,不過這個要跟取消所有路邊停車格一起做。


唬唬生瘋

不是只有"取消所有路邊停車格",而是"取消所有路邊停車"

2025-05-23 16:18
目前台灣第一要改的就是【人行道】了! 一堆道路沒有設置人行道,取而代之的是【騎樓】
雖然騎樓是私有土地,但大法官《釋字第564號》解釋指出,騎樓雖然屬於私人財產權範圍,但同時也負有容忍通行的義務。
可是現行狀況是一堆道路的騎樓不是被拿來做生意就是停車,更甚者直接封起來變自家客廳。
建築法令規定,指定之道路,應留設騎樓或退縮留設三.六四公尺無遮簷人行道,但是一堆地方騎樓都被占用政府卻視而不見!
Lexus001

台灣很多道路太小,不適合人行道,加上多雨,所以才會有因地制宜的【騎樓】這個建築法規的產生。重點是【執法】,如果加強取締我相信很多【違法占用騎樓】都會改善的。

2025-05-26 7:58
Lexus001

把【占用騎樓】納入可檢舉,很快就會見到初步成效! 加重占用騎樓的罰則,馬上一堆佔用就消失了。

2025-05-26 8:00
gray48816 wrote:
高齡路怒症癲癇吃藥心...(恕刪)


前提要有人行道
法客 wrote:
台灣不需要再回去戒嚴時期的圍豬柵欄
現在街景漂亮多了


確實如此
像這種威權象徵戒嚴時期的圍豬柵欄
台灣真的不需要再回去



喔是日本
那沒事了
這是人本交通
mark0826

威權象徵戒嚴時期,以現在台灣的現況,很應景吧[偷笑]

2025-05-23 9:54
sunland

樓上留言台灣價值不足,請儲值[^++^]

2025-05-23 11:09
台灣最大問題

在法治與法紀

看那官員能提出""微罪不罰""的觀點

就知道有多無能了
做護欄爽到的是議員和廠商吧
有護欄當然好,但是,目前大多數行人被撞事故不是在人行道,而是在路口,三峽事故是在斑馬線,不是人行道。
當然,缺少人行道是很大的問題,像是最近的玉井事故。
環境只是其一,駕駛行為才是最重要的
同樣是駕照
有的人從駕訓班離開就沒開過
熟悉度也會不同
gray48816 wrote:
人行道護欄有這麼難嗎?

行人庇護島都有說是嫌惡設施了....
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