litopon wrote:最近三菱傳出將貼牌鴻...(恕刪) 唉!!!我沒有看衰鴻海,但吹要有留點後路,講的這麼好,為什麼賓士、寶馬、奧迪、豐田、本田..........不來找它代工,卻一窩蜂往對岸投錢求合作???
一直講台灣電機做得有多好有何意義??台灣人自己有享受到嗎?就以特斯拉來說好了,如前面幾樓所說的,第一台特斯拉是台灣組裝出來的,然後台灣提供70%的零件?就算是台灣提供100%零件好了,特斯拉的品牌是美國的還是台灣的??好啦,就算特斯拉也是貼牌的,製造成本是多少,漂洋過海又回到台灣,當初買一台特斯拉是多少?現在一樣,就算真的如樓主所說的三菱來貼牌,然後人民用更貴的價錢來買貼牌車??人家光靠貼牌車就能賺更多台灣人的錢欸用更貴的價格買台灣製造????喔 不對 說不定還是用更貴的價錢買閹割版的這行為跟代工有啥兩樣???
a321w wrote:三菱跟裕隆這波合作也算是讓台灣汽車工業創下新的里程碑了,希望越來越好變成新的台灣之光 三菱在汽車市場玩到快收攤了,然後加上裕隆+鴻海,真心有人覺得玩的起來嗎?鴻海過去大手筆收購了奇美、夏普,結果這二家真的有好起來?過去夏普在家電上算的上是高階品牌,但現在,都快變成平民價品牌了。更別說裕隆自主生產的納牌,在台灣市場一直很不好,更別提外銷國外市場賣的如何了。真的三個臭皮匠搭在一起,真的能創造出勝過諸葛亮的車?