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國道5車追撞釀1死!女乘客滿臉血哭喊:救我|TVBS新聞

電光老騎士 wrote:
為何這台小客車敢開在一堆大車中間?


因為他白痴,傻傻的排隊。

版上很多人說過排隊是最危險的行為,果然沒錯,吱吱
車道縮減真的很危險,尤其在夜間國道,車流速度突然下降,被追撞的風險很高,上回被撞也是這種情況,運氣好前後無貨櫃車,沒被猛力夾殺
翔仲科技 wrote:
注重安全的駕駛,而買...(恕刪)

你可以去試試看
那台小客車八成是吃掉了大車所保持的安全距離
讓後面的大貨車必須用力減速
大貨車後面的貨櫃車安全距離也不夠就追撞了上去
吃大車的安全距離這是台灣小車駕駛的通病, 因為大車安全距離長, 洞很大
你開德系車一樣也會有這種通病
sunland wrote:
泥看看
這就是沒有人車分離的結果
如果有人車分離就不用在那邊哀嚎求救早就全身而退了
四輪大爺生死狀簽了沒

但也有可能人車分離變肉醬阿
新聞有後續報導
就是最後方的貨車司機不是打瞌睡就是滑手機分心撞到前面貨車
然後貨車再去撞轎車
連續的追撞車禍
肇事駕駛:我撞到的是大貨車,不知道前面還有小車。
台灣交通法規長期掩護肇事駕駛,以前年代車禍少死亡事件也少,就算了,現在每個駕駛直直撞,因為撞死了也不用抓去關,還可以繼續開上路,這法規根本就是有問題,交通部死很久了,他每天想的都是檢舉罰單紅線.....事不關己,不用期待給你一個公道

回到本案同車一死一傷,為甚麼??
直接說結論: 只要撞擊壓迫你車身部位鋼材多硬一點、結構好一點,你就可能活下來,不要再說甚麼車都一樣,那些只看省油二手價,出事就看運氣等投胎,說著車不是買來撞的,好好看看你們無知造就國產的偷料
VQ35COREi7

可是我覺得要先重罰拿別人的安全距離當自己的超車道這種,現行我覺得還太輕

2025-05-10 8:56
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