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這就是台灣交通的可悲

台灣人就是劣根性,說日本多好多好,結果自己遇到讓自己不方便的事就想違規而且還理直氣壯,到頭來只是不想犧牲自己的方便罷了
沒救了
上星期停在機車格被貨車並排擋住10分鐘

他老大爺的從自助餐出來
吃完飯才出現
罵他也不痛不癢
覺得應該請當地縣市長坐在輪椅上,讓交通局長推著輪椅嘗試在這樣的路段走個半小時,才有辦法真的體會到居民的感受!
台灣交通日常
dvddvd903 wrote:
自從差點被危停的害死...(恕刪)


開放檢舉啦, 違停魔人一定跳腳
人民的素質是政府法規、政策引導下的結果,
政府屈服違停仔,限縮違停檢舉,其實就是在不修法的狀況下讓某些違停合法化了。所以現在的亂象,就是政府的交通政策引導出來的。
就拿違規臨停來說,警察有辦法在接到電話三分鐘內到嗎?當然不可能,又不是紅牌上國道!怎麼可能當一回事。所以警察只有可能姍姍來遲後,原本的違規臨停車輛已經跑了,或是違規臨停已經成為違規停車(超過三分鐘)。所以違規臨停基本上跟死刑一樣實質廢除,不太有可能還有人被開違規臨停的單了。
今早出門才在住家附近的停等區遇見一台賓士修旅車,整台車直接佔據半個停等區

路就在小了,還讓一堆車輛轉彎困難,結果這麼嚴重影響交通的違規不能檢舉

兩輪機車停進機車停等區、行駛機車道這種完全不影響交通的卻可以

的確是滿可悲的
knift

能不能檢舉、罰金多重,很多狀況都跟危害性不相關。像闖紅燈這種個人認為危害重大的違規,也沒罰多少。罰金,決定了人民的素質,國外也一樣,他們沒有比較高尚。

2025-05-06 12:55
dvddvd903 wrote:
自從差點被危...(恕刪)


無解

台灣人在交通從不由大眾利益設想

只求對自己有利的

影片路上一堆汽機車格

寧願讓這些汽機車長停

也不願改變方式來暫停?

真的很奇怪又好笑
交通一部分也反映人民素質
我是同意檢舉拿錢啦
撇除檢舉魔人不說
除非換個政府與交通部,不然無解,改整個台灣的交通是要都更跟長久都市規劃的
這麼難撈和沒辦法剪綵的沒有任何執政團體願意幹的
knift

感覺近幾年愈來愈民粹,政府只做有選票的事、(對黨)有利益的事,有些事雖然該做,但會得罪人、減少選票的,就不太會做。

2025-05-06 12:56
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