• 9

你們覺得拖垮機車電動化的是三陽?還是Gogoro?

留言說得不錯
政客商人都開著更高汙染的四輪豪車
然後整天宣導卑賤的二輪都應該改騎又盤又貴的電動車別讓二輪廢氣汙染了四輪大爺的肺
要罵也是要罵不但不合作,還跟在後面偷學弄新系統分散換電系統市場的光陽,怎會是八竿子打不著的三陽😂
jiahsien

fujinla_001 看看歐盟多有底氣啊,要求所有手機、平板等等都統一用type-c…你希望買一隻手機就換一組充電線+充電器時代,那就回去吧…

2025-05-05 11:45
jiahsien

看起來各自發展很符合自由,但實際講難聽點,可憐到的是消費者。哪天光陽攤手就說不幹了,那光陽車系怎辦?同樣狗肉攤手不幹,狗肉車系怎辦?

2025-05-05 11:47
電動汽車還有電費比汽油便宜的優點,電動機車月租比汽油費多。
自由經濟市場,就是哪個對消費者有利,誰就發展的好,像電視只要能壓在3萬以下,該規格就能普及,
所以把電動車壓到3,4萬以下,可充電白牌車,一定大賣
是電池技術還沒有超越汽油.
拖垮機車電動化的是政府啦~~
你有聽過私人營利企業是靠補助才能存活的嗎?
1台Gogoro用納稅人的錢補助多少才有獲利!!!
代表核心技術不成熟就推產品化,

光陽前柯董就是跳進政府設的陷阱,賠掉上百億及時間及市占,初估至少100多億
三陽老闆聰明知道政府話唬爛~~~沒全力投入電動摩托車
才賺到5年反攻油車時間及沒有傷到資金
Zood Reenk wrote:
不會生牽拖厝邊,無知沒邏輯的人不少,不需理會其所說,電動機車技術還不成熟,Gogoro就急於搶錢推出來賣,那些前鋒白老鼠使用後發現的不便與危險被媒體報導,使更多人不敢買電動車,這才是電動車滯銷的原因,三陽如果有做電動車也做不好才有責任,但三陽沒生產電動車應與它無關。

+1

1450也是很辛苦的,每次都要憑空創造一些腦補主題
好刷存在,跟內部說自己有多高的價值八拉八拉
應該是該死的政客和錯誤的決策
修大哥 wrote:
(恕刪)
修大哥 wrote:
(恕刪)


大概是台灣人太窮了

只能騎的起油車


每30~40公里就要換電池的機車,,,光換電池....就很忙了。。。里程焦慮每2天發生1次,,,


重點是....真的很多地方都不能去。。。。

後悔想賣車,,但那個車價......讓人只想認賠放著不騎了。。。。
也不能說誰拖垮

政府電力又貴又髒是事實

三陽連演都懶也是事實

  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?