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配CVT的車真的很不舒服

我有一台IS300H, 一台T-ROC
剛好一台CVT一台DSG
而且我是自己的車, 不像你可能只搭一次而已
我的感受跟你完全相反, 論市區行駛平順性, T-ROC簡直是垃圾
你以為計程車司機是多厲害的人 ?
考不上醫學院考100次就會上嗎 ?
話就說到這裡了
台灣街頭速故達皆CVT, CVT是街霸&Cross最適gear box
欣欣向榮榮告白 wrote:
CC、YC都是現在很...(恕刪)

說真的,完全擺錯重點,

首先就是懸吊系統不佳,

其次不維修保養車況爛,

最後才是變速系統不佳。
欣欣向榮榮告白 wrote:每次坐這種CVT的車加速減速都不是那麼滑順,有時候甚至會到讓乘客不舒服的程度

論加速, CVT是無段, 再怎麼比, 滑順CVT是優勢
但計程車很多是油電車, 或許是電轉油切換時沒那麼順暢?
沒開過油電, 所以我只能這麼猜, 如果不是, 那就是駕駛人的問題

至於剎車, 如果是用電剎, 那應該多少會點頓, 不像傳統剎車那麼平順
我想問題點是在這
胡說......TNGA GR 運動化底盤轉向精準,過彎猶如刀切豆腐,
不是切行人闢護島就是切電線杆,想切誰就切誰,馬力充足永遠開在第一台,
見亮紅燈就衝動力隨傳隨到,開車可以隨心所欲所向無敵
車要開到乘客舒適
司機必須老是在那邊微幅加減速
司機腳會很酸
所以司機十個有十一個
大踩大放
以前遇到頓挫
手排或AT可以用變速箱遮一下醜
可是CVT沒有頓挫
就跟照妖鏡一樣
開車不好的習慣
通通被放大
就像用手機都拍照不怎麼樣的人
叫他用無反拍照
照片會更醜
福斯之前走溫馨文
男女情感 兄弟情誼
兄弟買 家人買
自己變得也想買之類的

現在學壞
開始寫對立文了

話說
剛剛經過王田交流道
就一台福斯拋錨在路肩
Gabriellin

遲早要修歐洲車der,現在又多一輛排隊修車

2025-04-24 13:23
MdfkR

不要醬...小弟就開歐洲車,沒那麼糟啦~但我對DSG很沒信心是真的

2025-04-24 14:13
計程車都嘛重踩重煞,跟車超車,又時不時的的抖一下方向盤要切不切車道的,
乘客當然會很不舒服,什麼車都一樣

柔順的踩油門和轉向,什麼車都坐的舒服
入門車CVT正常駕駛會維持在低轉速,以入門車會用的變速箱來說,乘坐感還滿滑順的
但CVT遇到加速時都會降齒比拉高轉速來換取更佳的扭力表現,引擎高轉頓挫會比較明顯
要怪就怪駕駛人習慣不好,很多職業駕駛喜歡大腳油門急衝急煞
動不動三四千轉後放油門或煞車,就算連續變速不太頓挫的CVT也會搞到頓挫
下次再遇到乘坐感不好的小黃,觀察一下轉速表是否快速忽上忽下,你心裡就有底了
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