mailseven wrote:
就算MG十全十美又便宜，只要他是對岸貨就該死
我都懷疑這個社會再這樣下去
哪天出現誰是陸配生的會被霸凌都不意外
等十全十美又便宜出來再說吧
網路最常說法就是真出「CP值」高產品消費者有錢買單嗎?
但這CP值是廠商是「定義」，而不是消費者的「定義」
豐田只要有車禍就有他的影子
雙福只要有討論總是會有妥善率通病問題了
人家都沒在喊罷凌了
跟裕隆有關的車廠會不會太玻璃心了
AutoAK47 wrote:
認真覺得MG...(恕刪)
便宜治百病，你喜愛MG 車你支持一下。（真的比T、H、F牌便宜）。
不管進口相關稅差額17.5%~35%，消費市場自由化。
進口車關稅怎麼算？台灣汽車關稅計算如下：
完稅價格=離岸價格（FOB）＋運費（FREIGHT）＋保險費（INSURANCE）
進口稅=完稅價格×進口稅率（稅率17.5%）
貨物稅=（完稅價格＋進口稅）×貨物稅率 25%（排氣量2,000CC以下者） 30%（排氣量2,001CC以上者）
營業稅=（完稅價格＋進口稅＋貨物稅）× 營業稅率（5%）
大陸MG4一台才多少？台灣拼裝MG4一台多少？
如果汽車進口關稅降到10%。電動汽車貨物稅10%
你會選中國MG還是中國特斯拉？
或美國美規特斯拉？
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