我覺得台灣人還是是何嚴刑峻法，你去看禮讓行人應是要6000+3hr道安講習現在才有禮讓的"風氣"，還不是絕對禮讓喔，很多還是直接不讓。我覺得就是汽車不逼車，重機比照汽車，若鑽車縫致車禍直接掉扣駕照
WoodsLin179 平面道路重機或普重於停止車流從車縫間穿梭是合法的，並排行駛（行為等同鑽車）的四輪造成車禍也不在少數，吊扣駕照比照辦理的話我舉雙手贊成。
1.先修改法律，沒有那種，應注意而未注意，鬼切，撞死無罪，還要他的繼承者，賠，車損！
2.我們是不是先在臉書開一個社團，
若有一天，重機在快速道路，有八成的守法，再來談開放吧！
至少我每天看到的，10輛重機，有一輛，守法，塞車，不鑽車縫，就給他拍拍手了！
其實這件事，不用爭論，就是，讓，證據說話，成立一個臉書社團，請，開車網友，有空，每天，PO網，今日有多少重機守法！
騎重機者，也不用上來筆仗！給我守法的影像檔，說服我，
開車一樣會出事，但，高速公路開車者，守法的比例，絕對，比現在，騎重機，上快速道路守法比例高！且高很多！
尤其是，塞車或時速變慢，小塞車時，在快速道路，幾乎每輛重機，都鑽車縫！試問，該准嗎？拿影像說服我，不打筆仗！
請版主，建立一個社團！讓影片見真章！
本人每天行程新北到台北的橋樑，跟市民大道！
不談無謂的形容詞，肉包鐵，鐵包肉！
平均守法80％不過份吧！
讓數據說話！
請開車上路的朋友收集重機上快速道路，10輛有八輛，遵守規矩，不鬼切，塞車不鑽車縫，我都雙手同意上高速！
讓數據說話！
讓數據說話！
讓數據說話！
立正赫 wrote:
剛剛看到一棟超大的樓，很多人認為重機上國道很危險
我想盡一份心力，幫台灣一些沒有跟上時代的人更新一下正確的用路、交通觀念
請理性留言您認為重機上國道哪裡危險，我會一一解答
是否開放大型重機上國道我自己是樂觀其成，反正我自己是沒膽騎上去啦！
開放重機上國道到底哪裡危險？我覺得講這很幹話，連我自己開四輪上去都覺得很危險，何況是二輪，光是看每天一定有高速公路車禍的新聞就可以知道其危險性。我很討厭在那邊帶風向說重機上高速公路並不危險、甚至還有說很安全的人！難道這些人是腦袋被夾到嗎？
先別說二輪上去的風險，光是不喜歡保持距離還有喜歡任意切換車道的四輪駕駛就一堆。網路上有一句話是：不是老人變壞而是壞人變老！喜歡在那邊嘴四輪大爺殊不知那些四輪大爺不少都是二輪晉升而來的，一堆人騎二輪時就那個猴樣，你覺得改為四輪有可能變成人樣嗎？反向來說，看四輪那樣也不用相信二輪能好到哪！所以高速公路危險嗎？我可以告訴你：非常危險！
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