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碰,自撞行人庇護島翻車

這種人整天切西瓜轉彎,是該給他一次教訓了
這原本是分隔島的一部分,上面有路燈,這麼明顯的目標還會撞到,就真的太扯了
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
好像很多人喜歡庇護島,還美其名為西瓜島,反正就是讚聲就對了。當然行人安全很重要,但想靠這鬼島來建奇功,吾人也是笑笑。
gogotaiwan

車子撞庇護島十次只要有一次原本可能是撞到人,這就遠比你笑笑有價值一萬倍了

2025-03-24 15:15
感覺... 大家都會用「這傢伙是喝醉酒還是腦子有事嗎?」的眼神看著他~不知道該笑還該罵!!
bbboywind wrote:
庇護島有把路口堵小嗎?
三線道還是三線道,大多數包括這裡的庇護島都沒有把路口堵小,

我能理解為什麼會說路口變小了,
因為雖然原本的三線道還在,但少了切西瓜的道,的確是少了一道,也就變小了。

但路口需要像漏斗那樣,用四線道匯聚擠進三線道嗎? 不需要的。
開車行經路口,三線道走三線道剛剛好,最內線的轉彎走進最內線,中線走進中線(如可以轉的話)。大家排好隊依序進入才是正常的車流。

不用特地在路口變四線道,多一個西瓜道出來轉過去之後才和內線的擠來擠去。


真的把路口堵小的是這個,台北有名的天橋拆掉後,路口做了修改。(和平東路新生南路口)

庇護島是扇形的擴張,真的占用原本的車道。

我猜測這麼做的目的就是為了這個左轉道,但這根本是縮減車道的傻B設計。




最討厭的是為了這左轉車道,後面的路線不是對齊的,差了四分之一的車道。




在和平東路上直直開整個超不順暢。這些都是天橋拆了之後改畫的,難走得要命。

離題了,總之絕大多數庇護島並不會堵小路口,只會堵住西瓜道。


拆除天橋之後我沒走過,
但原有兩條主幹道應該都有左轉專用道,
做成扇形的另個功用應該是避免左轉專用道變成有些人的直行車道。
切西瓜的開法,你再給他多大的路口他還是不會開。
庇護島上 那麼大一根也沒看到
是中了 我愛一條柴嗎
大概十年前,同樣的路口,同樣的行車路線。
我是在建功路口等紅燈的第一輛車,左轉時後面第二輛小發財車油門一拜切西瓜超車,左前輪就是騎上這個分隔島,搖搖晃晃幾下居然沒倒,揚長而去,可惜沒看到大場面。
會切西瓜的就是會切西瓜,十年前的分隔島在斑馬線後照樣騎上去,干庇護島屁事。

相似的路口,沒看過不切西瓜的左右轉行人
那當懶北懶的人會覺得行人切西瓜很天經地義的

行人屁護島這個學名是很強的
只要有車撞上去,很多人都很爽的。腦波弱覺得行人又被屁護到了

其實就是錯誤的禮讓行人政策導致行人死傷慘重,弄個路障屁護島,想說行人傷亡可以減少一點
殊不知,行人國恥不僅沒減少,連帶汽機車事故也增加。
頭痛醫頭,腳痛醫腳…
搞到頭腳都很痛
Mystique Hsiao wrote:
新竹市東區建功路與光...(恕刪)

這個專治切西瓜成癮症
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