運安會調查報告指出,這二年來的工程車遭追撞事故有216件,其中73件肇事車輛,開啟ADAS,占了34%我們只調查因輔助駕駛的肇事件數但沒辦法統計因輔助駕駛而減少危險發生的件數有沒有想過如果輔助駕駛沒有一點幫助為何在愈來愈講求安全的時代車廠當初要花大筆資金研發、測試安全帶、安全氣囊在車禍也曾是致命的原因因為保護的作用機率大於發生危險所以必需存在