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Nissan & Honda聯手的重磅消息,市場會有什麼變化呢?

CRV改由裕隆生產。至少先解掉生鏽的問題
有可能整合成一個新平台XXX省成本
然後開始共用,和福斯集團類似
從VW Touareg . Q7 凱彥到賓利SUV都一樣
品牌整合除了技術整合外,資源分配應該也是挑戰之一吧.
像Mitsubishi的市場表現一直比較弱,未來在研發資金分配上會不會被邊緣化?
Brian_Wang

你去看三菱的銷售幾乎集中在開發中國家甚至第三世界,美國一年才賣幾萬輛基本上是列於"其他品牌"。所以玩法就是便宜、耐用的老設計就可以了何必浪費錢研發

2024-12-31 14:56
你的正確值幾毛錢
實際上北美是豐田本田最大市場
全球熱銷車型像是rav4/crv動不動全球破百萬輛一年或至少八九十萬輛
台灣全部加起來還不到人家一個車型賣的一半量
而且前十大熱銷車型豐田動不動佔一半
你的以為真的就是你的以為跟事實有關聯嗎

Fa1con wrote:
正確來說,是外面都是中國電車而井內只有牛頭牌。
所以我預言未來台灣會是豐田除日本以外第二大市場,到時候絕對不敢再用車沒事糊弄大家的
Fa1con

看不懂反串的幽默喔?[XD]

2025-01-02 2:51
會不會想太多?有第一台公司的消息嗎?
我覺得這整合消息對金CAR獎是個好事,未來車迷的選擇會更多元!
不過也擔心這樣會不會削弱品牌獨特性
還是大家對於這兩個品牌的忠誠度其實也沒多高
水詩人 wrote:
揪竟會不會大發利市


日媒寫日產是「倒產寸前」欸,一點都不樂觀。
通常合併後一些隱藏的債務才會浮上檯面,不拖垮本田就要偷笑了

整合也算是好事,因為技術和資源可以共享
但會不會讓日系車品牌的獨特性逐漸消失?
買車的人或許會覺得『品牌個性』不再那麼重要了?
這種整合還是看合作的誠意吧,技術要是真的有拿出來共享,市場確實會洗牌;
但要是只是聯合個控股公司,搞搞噱頭,
那也就只是圖個熱鬧,消費者不會買帳的
三家品牌整合聽起來是很厲害啦,但會不會變成內部競爭?
像Nissan的X-Trail和Honda的CR-V本來就是對手
未來在同一個公司內,誰才是主推車型?
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