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中國汽車產業崛起的好快,反觀台灣

這世界是共榮的, 你會種稻, 我會種菜, 就各自做好自己的, 再買賣交易就好了.
為何什麼都要自己做呢? 你沒有朋友, 沒有人要跟你往來?

和泰不會做引擎, 全台灣車廠都不會做引擎, 剛剛好而已,
和泰就一間搞銷售行銷的, 不必去學做引擎, 文組的不拿手嘛.
別人不會做台雞店也不用去學, 買我們的晶片就行.
我做我的晶片, 你做你的引擎, 他做他的電池, 世界是共榮的嘛.
蠻多長輩會這樣子跟晚輩聊天

隔壁鄰居小孩成績真好,反觀某某...

隔壁鄰居小孩升遷好快,反觀某某...

隔壁鄰居小孩賺錢真多,反觀某某...

隔壁鄰居小孩已經結婚,反觀某某...

不否認中國真的很棒,但台灣有必要全部拿第一?

中國的產業競賽也有全部拿第一?

台灣汽車產業應該要學新加坡,全部進口 關稅往上 限制車輛

提高考照難度 減少三寶 減少違規

台灣很多人巷口買個飲料也要開車就算了還違停
破.破.破許男

大大這個建議我也贊成,提高稅率來壓低車輛數,不然台灣真的太多汽機車了

2024-12-21 8:39
終國有6億人月收入在1000人民幣以下
這還是好幾年前的數字,現在這經濟下行只會更低
這也是世界第一遙遙領先了
中國的GDP總量世界第二耶,反觀台灣???
Naughty Dog

14億人口也才第二,如果換成2300萬呢? 倒數第二了吧[^++^]

2024-12-21 6:46
Fa1con

不,台灣GDP今年會爆衝!要感謝政府新青安德政帶動房價狂漲[加持]

2024-12-27 11:18
破.破.破許男 wrote:
日產快倒閉很大的因素...(恕刪)


先補血,樓主真是雖千萬人吾往矣,這邊青鳥一言堂,舉美日可能都被砲了,還敢說對岸比台灣好。雀食,我以米国(此為日文漢字)為例,白人很會吸取失敗或他國經驗,造就了米国高科技,也會汰除不長進的企業,直接給它倒閉。台灣嘛,只要政商關係好,什麼都沒問題。都代工幾十年了,連國內品牌商都用外國引擎,甚至元首都採購進口車,我實在想不到,台灣車商有什麼誘因要進步。
破.破.破許男

我是說台灣可以把資源放在對的地方,不需要放在汽車產業

2024-12-21 8:40
台灣沒那個屁股跟工業大國一樣發展汽車業啦,一年內銷也才50萬台撐死養不活汽車產業
Naughty Dog

誰說一定要內銷? 你眼裡就只有台灣市場嗎? 是裕隆扶不起的阿斗,捷安特、美利達就能賣到全世界

2024-12-21 6:41
tina3987

中華貨車有外銷中東 美洲地區 甚至還有在美國銷售過掛道奇LOGO 龍頭和泰不就比阿斗還不如 嘻嘻 拿汽車跟腳踏車比? [笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-12-21 9:16
kienrx7 wrote:
以後看這種文就別回好了
這論壇很多就是發表主題就是,硬要拉台灣進去比較的題材,然後一堆人會不爽就會回應
然後這標題就會上熱門討論,然後就更多人不爽
不用回應就好


我覺得與其關心汽機車問題,不如關心民生問題
物價一直漲價,哪有閒錢買新車
車我都買二手能動能開的10多萬一台的

進口車再便宜0關稅,車商一樣不會降價,雙B一樣不會賣你一台100萬
國產機車再便宜0貨物稅,車商一樣不會賣你一台125cc機車3萬元
看看蛋價早就已經降了,早餐飯團加蛋還是要加20元
自己都快吃不飽了,哪有多的錢去買新車,物價問題都還沒解決
你中國電動車一台就算賣nt 60萬,我還是不會買阿
破.破.破許男

我現在午餐隨便吃都快二百元了

2024-12-21 8:41
Fa1con

這種說法很明顯你收入只拿來消費,沒長期投入增值性資產或現金流資產。別再思考民生問題了,要增進的是財商

2024-12-27 11:22
1.產業初期政府大量補貼
2.產業進入高速發展期, 吸引更多廠商加入
3.產業進入成熟階段, 競爭壓力加劇, 減少工資, 增加工時, 降低產品質量, 撐不住的廠商開始退出
4.政府補貼退場, 先前的過度競爭壓縮獲利, 缺乏補貼就無法經營, 最後倒一片
5.政府開始補貼下一個產業, 周而復始

中國的生態不就是這樣? 國際上跟中國補貼的產業沾上邊都會很慘
這就是世界各國都想對中國商品加徵關稅的原因, 關稅讓中國無法輸出內捲, 維護國內產業正常發展
各位想買到便宜的中國汽車是不可能的
Fa1con

扶植本土企業是全世界都這樣幹吧?美國更是大水漫灌,很多早該倒閉的企業都死不了,比如波音。還讓歐盟撕破臉指控美國,但歐盟自己也補貼空巴。利益的世界裡沒有誰是好人跟中不中國沒有關係

2024-12-27 11:31
為什麼要進中國車?我比較贊成提高關稅,路上車太多了

便宜?要有配套措施如實施"車庫法",單純便宜讓路上更多車子不適合現在台灣環境
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