這世界是共榮的, 你會種稻, 我會種菜, 就各自做好自己的, 再買賣交易就好了.為何什麼都要自己做呢? 你沒有朋友, 沒有人要跟你往來?和泰不會做引擎, 全台灣車廠都不會做引擎, 剛剛好而已,和泰就一間搞銷售行銷的, 不必去學做引擎, 文組的不拿手嘛.別人不會做台雞店也不用去學, 買我們的晶片就行.我做我的晶片, 你做你的引擎, 他做他的電池, 世界是共榮的嘛.
蠻多長輩會這樣子跟晚輩聊天隔壁鄰居小孩成績真好,反觀某某...隔壁鄰居小孩升遷好快,反觀某某...隔壁鄰居小孩賺錢真多,反觀某某...隔壁鄰居小孩已經結婚,反觀某某...不否認中國真的很棒,但台灣有必要全部拿第一?中國的產業競賽也有全部拿第一?台灣汽車產業應該要學新加坡,全部進口 關稅往上 限制車輛提高考照難度 減少三寶 減少違規台灣很多人巷口買個飲料也要開車就算了還違停
破.破.破許男 wrote:日產快倒閉很大的因素...(恕刪) 先補血,樓主真是雖千萬人吾往矣,這邊青鳥一言堂,舉美日可能都被砲了,還敢說對岸比台灣好。雀食,我以米国(此為日文漢字)為例,白人很會吸取失敗或他國經驗,造就了米国高科技,也會汰除不長進的企業,直接給它倒閉。台灣嘛,只要政商關係好,什麼都沒問題。都代工幾十年了,連國內品牌商都用外國引擎,甚至元首都採購進口車,我實在想不到,台灣車商有什麼誘因要進步。
kienrx7 wrote:以後看這種文就別回好了這論壇很多就是發表主題就是,硬要拉台灣進去比較的題材,然後一堆人會不爽就會回應然後這標題就會上熱門討論,然後就更多人不爽不用回應就好 我覺得與其關心汽機車問題,不如關心民生問題物價一直漲價,哪有閒錢買新車車我都買二手能動能開的10多萬一台的進口車再便宜0關稅,車商一樣不會降價,雙B一樣不會賣你一台100萬國產機車再便宜0貨物稅,車商一樣不會賣你一台125cc機車3萬元看看蛋價早就已經降了,早餐飯團加蛋還是要加20元自己都快吃不飽了,哪有多的錢去買新車,物價問題都還沒解決你中國電動車一台就算賣nt 60萬,我還是不會買阿
1.產業初期政府大量補貼2.產業進入高速發展期, 吸引更多廠商加入3.產業進入成熟階段, 競爭壓力加劇, 減少工資, 增加工時, 降低產品質量, 撐不住的廠商開始退出4.政府補貼退場, 先前的過度競爭壓縮獲利, 缺乏補貼就無法經營, 最後倒一片5.政府開始補貼下一個產業, 周而復始中國的生態不就是這樣? 國際上跟中國補貼的產業沾上邊都會很慘這就是世界各國都想對中國商品加徵關稅的原因, 關稅讓中國無法輸出內捲, 維護國內產業正常發展各位想買到便宜的中國汽車是不可能的