台灣的汽車關稅保護幾十年下來真的沒啥用,我看不出有任何長足的進步,仰人鼻息到現在還是沒變。台灣長處是中小企業以及電子、半導體等輕工業或資訊業,我覺得既然自身市場條件不適合發展汽車工業,何必一定要逞強?如果可以,把資源投入在更有效率的地方會更好。
台灣就是想要加入CPTPP,想要其他國家降低關稅促進貿易但是自己卻不想要降低關稅來犧牲,說一堆冠冕堂皇的理由眾所皆知真正的國慘車也只有“那隻賊”是,其他的都是日本或韓國車,只不過是在台灣組裝如果是針對那隻賊哪種垃圾公司就算了吧!不適合的垃圾公司早該被淘汰,政府還一直當寶保護著
都已經民國幾年了,還有民智未開的白爛敢說「靠保護才能活下去的產業有競爭力」?如果沒有關稅保護就活不下去,那就收一收了,全民沒必要貢獻民脂民膏來讓牠們活下去,別再情緒勒索了,沒人欠你們什麼,也沒人需要為了你們活不活下去而當買低規高價的韭菜。
0關稅,甚至0貨物稅也好就是要讓這些「天真無邪」甦醒終端車價是車商堆疊出來的心血怎麼可能讓你得逞滿嘴的「抗降理由跟藉口」都可以是汽車產業工業火車頭的教科書了就像老闆要加薪10%薪水,還真以為台灣車商真的給你10%的調薪,做夢吧寧信世上真有鬼莫信車商那張嘴這句話才是真心話cvk600 wrote:反對 如果有人認為車...(恕刪)