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假設台灣的車輛少一半,交通會變好嗎?

不會
會開出來的就會開, 會亂的還是會亂,

根據統計: 各國千人擁有車輛數

日本每一千人有624台車
南韓每一千人有485台車
台灣每一千人有365台車.

台灣的人均車數已經比日本少很多了, 但還是很亂,
所以車子的數量絕對不是交通混亂的關鍵.

但交通擁擠就是有影響了, 要有效控制進城的數量,
才能讓交通擁塞趨緩. (看到的都是單/雙號入城管制居多)
nick680828

進入市區, 每個國家都差不多了啦, 真正擠的是市區, 不然台灣花蓮, 台東也不會塞車啊 ......

2024-12-06 11:20
nick680828

印度比台灣大了吧, 我出差印度, 他們的市區交通比台灣還塞, 還亂, 他們沒人在算距離的, 二地移動談的是開多久的車. (2公里都能開1小時)

2024-12-06 11:21
只能期待robtaxi快點推出,價錢便宜,以後路上沒有機車,也降低了事故死亡率
VincentLu1021

公共交通才重要吧, 政府要有賠錢做公共運輸的覺悟.

2024-12-06 8:26
huang635555

政府連修路的錢都沒有[笑到噴淚]

2024-12-06 8:34
nick680828 wrote:
會開出來的就會開, ...(恕刪)


不是這樣看.....
要看台灣道路車輛密度,台灣的車輛密度是全世界最多,
土地小,路上車越多,台灣土地面積平地只有30%,70%是山,
這麼多車輛擠在小土地與道路,事故率當然就會高

每平方公里600輛車,台灣只需把密度降1半以上,這些人去搭公公運輸,
事故率就會減少1半以上

台灣是民主國家 , 這是民主自由 ....
henry999 wrote:
把40年前的汽機車數量與事故率比對就知道了


不用40年,看看這15年就知道



huang635555

為什麼在2017年反轉,值得思考喔[笑到噴淚]

2024-12-06 7:44
DidhHero wrote:
最近跟同事討論到交通...(恕刪)


一定會.

如果全台灣只剩下一百台車, 兩部車要相會都很困難, 沒什麼機會車禍.
車輛減少, 對減低混亂跟事故一定有正面的影響.
放心吧,台灣生育率這麼低,人口只會越來越少,路上車子也會越來越少,交通就會越來越好!
huang635555

可是外勞越來越多,意思是我們素質不如外勞?[笑到噴淚]

2024-12-06 8:06
huang635555 wrote:
不用40年,看看這15...(恕刪)


看這圖表對比就非常明顯,路上車越少,事故是倍數減少
112年事故40萬件

90年6萬多件

112年底,汽機車2300多萬輛

80年汽機車,86萬輛,事故件數不到5000件
huang635555

這個科技執法路口過後,我繼續違規[笑到噴淚]

2024-12-06 8:38
唬唬生瘋

80年是862萬輛

2024-12-06 17:15
三寶少一半才會更美好(選我正解
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