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不滿自製率新制,三陽退出車輛公會

吉小利 wrote:
三陽有六、七百台車在海上


進來裝上輪子就能賣得意思嗎?
真敢講,超噁心
dkny0705

沒有拉 至少還會貼個自己品牌貼紙

2024-12-02 19:18
有何差別 會買還是會買
在台灣買哪輛車?不必花更的錢?比起它國買
連125都破10萬了 沒有想不到 只有不斷正在發生
kuo9373 wrote:
原本要整裕隆...(恕刪)
真沒骨氣,直接退出台灣汽車市場,大家就給你拍拍手
所以三陽退出車輛公會,就能不必理會CKD自製率政策,繼續組裝繼續販售嗎?!~~~
令令就

中文語意不好惡意解譯錯誤消息都是跟民退黨學的嗎?

2024-12-02 22:31
shizukaman

人家不爽的是完全沒有緩衝期,全世界有政府這樣辦事的?官商勾結已經很明顯了,至少要有合理的緩衝期吧!最噁心還溯及既往。

2024-12-02 22:48
如果從新聞來看,
一開始政府下達(或協商)政令給車輛公會時,
如果政令有問題有難度,
車輛公會就必須跟政府協商問題,
並把相關事宜告知底下會員和廠商,
但是車輛公會卻沒通知直接做?
換作我是三陽,我也會不爽。

是誰在搞鬼?
政府單位在發布這種政令時,應該都會先跟車輛公會或廠商討論,
但看似沒跟會員廠商談過(三陽完全不知情),
那車輛公會呢? 車輛公會自己也不知道嗎?
政府單位直接宣布? 不太可能吧!

目前看似比較可能的是政府單位下達政令,有跟車輛公會說,
但車輛公會看似就應了(利益符合),也沒去知會其他會員廠商,
車輛公會本應是中立且服務會員廠商才對,
但我剛剛看了車輛公會歷任理事長......好像利益問題會不少。

看看後續新聞吧。
VincentLu1021

第一年只有15% , 所以三陽連 15%的自製率都沒有?

2024-12-02 16:55
PassiveIncome

這麼扯,連15%都沒有?

2024-12-02 17:01
他媽的~有什不滿?台灣保護你六七十年(裕隆汽車自1953年設立),現在要保護台灣自家產業不行,你他媽賺錢賺昏頭了?收買官員喪盡良心了?
dkny0705

你好像補刀補錯人了.....

2024-12-02 19:20
xxx123

文章閱讀能力有嚴重問題,想發文賺錢賺昏頭了?

2024-12-03 11:33
反正最後成本都轉嫁到消費者身上~~~爛政府爛政策~~
npnpnp1979

可悲的是 一大群低能兒 還拍手叫好[笑到噴淚]

2024-12-02 12:25
riddlelr

正解,看看號稱用國產零件的Custin都要漲三萬了[XD][沒有不敬的意思]

2024-12-02 16:33
總覺得
是還沒抗議成功
政策已成型
然後他的國產車在海上飄


不大可能他們自己什麼都不知道
這麼攸關公司重大的事
都不知道
那…….
國外有什麼車
賣什麼價格
配備是什麼
是不是也都不知道
id104140alex wrote:
他媽的~有什不滿?台...(恕刪)


講的一副只有裕隆被保護的概念
都把和泰忘光光

這件事情本來就是既得利益者不爽利益沒了,然後結合民進黨反中搞出來的無聊東西,倒楣的還是我們這些老百姓而已,買不到便宜的車就算了,Toyota也是CKD,只不過是泰國來的而已,就是國產車了,真是好笑

台灣真的比較屬於國產車的大概只有那隻賊了....其它的都是偽國產車.....偏偏那隻賊大家都不愛
看政府急著實施就知道,抗中保台是最重要的。

猜測執政黨本來應該是打算全面禁止的吧?畢竟原來就有中國整車,跟車輛底盤不能進口,再多限制其他部件也不難。

其實中國車直接從第三地整車進口就好了,之後就是東南亞車了。
ggggghhhhh

是抗中保日。要抗中保台應該是限制引擎自製率的。[XD]

2024-12-02 12:44
emeryville

抗中保台跟反清復明一樣,只是口號而已。擋人財路才是真的。

2024-12-02 15:41
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