正常來說,只是追撞,車輛沒有連續翻滾,如果有確實繫安全帶幾乎可以保證駕駛不會直接拋飛出車外,所以研判99.9999%應該沒繫好安全帶,要不然可能只繫上部應付臨檢。還有一種可能,安全帶是左右肩+前胸+下半部,把人綁束在座椅上,如果只套前胸,等於只做半套保護,保護力大打折扣,就很容易拋飛出去。
oyc4388 wrote:新聞說開在外線不知何...(恕刪) 我猜有種可能….原本有繫安全帶,因為了撿副駕踏板上的東西(例如副駕座位上手機滑落有來電要接),安全帶綁住身軀右手搆不到而解開安全帶安全帶解開後身體往右伸手要撿,握著方向盤的左手順勢向下帶,因此汽車往左偏離車道撞車人噴飛!
junsport1983 wrote:笑死人,開爛車+不繫安全帶的三寶 v.s 捨得花錢買裝備+行車觀念良好的大重機騎士誰比較容易死還難說呢 笑死人!人包鐵靠防摔衣保麗龍帽能抵抗大貨車、貨櫃車撞擊碾壓保持完整之身???很遺憾你所謂行車觀念良好的大重機騎士都成為山道猴子了!我是要看看有哪個政黨敢開放重機上國道!繼續慢慢等吧!
垃圾話題⋯⋯駕駛人員素質問題,偏偏要把車款當成是問題來討論。這種邏輯推理當真的話,台灣歷史上也不少有法律系畢業的犯人,你是不是也要聊聊讀台清交成大學該不該繼續受教。每次看到這種只會拿物品來高談闊論的現象,不禁令人覺得台灣教育出了很大問題,怎麼會是這樣在看ㄧ則新聞事件的,也難怪政黨很容易煽動群眾情緒。