韓國電車一直燒，台灣安心不會燒 (第4頁)

engcalvin
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31樓

2024-08-22 22:15

電動車電池會在非使用狀態，自己燒起來，而且就是燒到完為止，幾乎沒辦法熄滅，
油車通常是使用中著火，或是事故引起，如果有滅火器，就可以一開始就滅火，或是消防隊到場也可以很快滅火，就算是地下室著火，也會觸動滅火裝置噴水，但是電動車就算噴水，也無法滅火

差異點很明顯

bbvvccjojotv

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32樓

2024-08-22 23:11

因為一直盯著電動車自燃事件，所以才會有電動車起火自燃機率高的錯覺，根據統計，新能源電動車發生自燃起火燃燒的案例，遠遠低於燃油車。

新能源電動車的問題是，發生自燃起火後難以撲滅是最大問題，而不是自燃的機率問題。

CcCManCcC

這種根本不正確的比較..電動機車還新，燃油汽車一堆老車。至少要出廠年份進行分類做比較

2024-08-23 8:13

Fa1con

tagahu_123油車著火也是剩骨架，沒見過哪一台有救成功的

2024-09-07 0:57

風暴之影

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33樓

2024-08-22 23:14

小魚咩 wrote:
台灣狗狗肉不是也.....(恕刪)

狗狗肉相對安全吧，好歹人家不在地下室充電吧。

風暴之影

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34樓

2024-08-22 23:16

bbvvccjojotv wrote:
因為一直盯著電動車自...(恕刪)

燃油車靜止狀態下起火的很難吧，而且大樓滅火設備還滅不掉，一燒一大片，也不知道這賠償責任算誰的。

MBUSA

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35樓

2024-08-23 3:44

臺灣太潮濕了？？？？？挖鼻孔

破.破.破許男 wrote:
奇怪中國也一堆電車燒，南韓也一堆在燒，台灣電車怎麼都沒有發生過？是氣候的關係嗎？

破.破.破許男樓主

台灣妹子比較容易濕...

2024-08-23 14:25

and325i

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36樓

2024-08-23 7:50

你有電車再來說
還是鄰居有再來擔心

不然就純尬聊

破.破.破許男樓主

我每天開電車沒有錯啊

2024-08-23 14:26

trdtinn123

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37樓

2024-08-23 8:11

@潛水夫@ wrote:
台灣估計要等待某一天某台電車停在大樓地下室大爆燃，
燒毀一堆車燻跑整棟大樓人員逃生離開這種大事件之後，
才會開始慢慢討論慢慢改慢慢改⋯⋯

自己燒毀就認了
波及其他車輛
車主肯定賠到脫褲子 ^++^

電車如有火災險一定業績滿滿

整天沒在做事的屁孩

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38樓

2024-08-23 8:15

電池組裝很重要，一個差錯就是會導致自燃的主因，之前高麗的電池自燃就是出自這原因。

因此組裝品質非常重要至於誰的組裝比較好，就看看電池燃燒案例是誰最多。

DED

DED
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39樓

2024-08-23 8:49

台灣是地球唯一規
沒事的

破.破.破許男樓主

台灣人信仰比較堅強，有神佛保護

2024-08-23 14:27