汽車國產自製率是如何算 ? (第4頁)

raphaie

raphaie
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31樓

2024-08-19 21:07

看顏色

顏色對了，自製率就對了

其實很簡單，

作為消費者，有多少錢做多少事就對了

沒那麼複雜

HNM2738614

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32樓

2024-08-20 0:06

偉大的黨說這部車自製率多少就是多少，其他說的都不準

taiwan2008

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樓主

2024-08-20 6:42

BOM LIST PRICE . 那汽車變速箱 + 引擎占多少 ? 再來車才鋼材? 如果進別國鋼材來那這也能算自制嗎?
另外車內車機為何不要求國產自製率 . 應該要要求連零件都台製 , 否則用國外零件組出車機 . 這跟整車買其他國零件來組不是一樣, 只是一個車機一個汽車 .

高雄小舟

一般商品大部分還是有大陸製的零件，但實質轉型就是在非簡單加工或組裝下，只要零件在台灣組裝或製造成產品，稅則前6碼大都會改變，已符合實質轉型的要件，就不用再去討論附加價值率是否有超過35%了。

2024-08-20 9:54

On9ccc

市場規模注定昂貴黨不給你偷機取巧

2024-08-23 0:42

kawli

kawli
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34樓

2024-08-20 9:06

taiwan2008 wrote:
車才鋼材? 如果進別國鋼材來那這也能算自制嗎?

14樓很清楚的介紹了何謂實質轉換,沒看?

傳說中的勇者

沒看也正常大家單純政治化而已沒辦法

2024-08-20 10:39

YTKessel

雖然這件事有某種程度上的政治目的，但遊戲規則在那邊自己不看，開口就先藍綠掛嘴邊的，只能說眼光就這樣而已。

2024-08-20 11:41

vmshr

vmshr
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35樓

2024-08-20 11:25

所以說成立一家零件商，從中國進口零件稍作簡單加工或簡單組裝成組件，當作在地零件商生產之零件，洗完產地再來算自製率通通100%，這樣理解對嗎？

kawli

完全不對,就說了簡單加工不構成實質轉換啊

2024-08-20 11:36

vmshr

中國原廠、進口零件商、國產車製造商都是自己人的情況下，大不了原廠再出口零件的時候壓低價格，進口零件商組裝完後的次組件價格拉高35%，達到符合實質轉型標準，國產車製造商再和“國產”零件商買零件來造“國產”車，這樣符不符合？

2024-08-21 11:00

taiwan2008

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樓主

2024-08-20 19:51

簡單加工不構成實質轉換啊
=> 如何定義簡單加工 ??

讓豆子從固體成為液體，這就是「實質轉型」

咖啡豆磨碎算簡單加工 ?? 還是實質轉型 ?
咖啡豆磨碎泡咖啡算簡單加工 ?? 還是實質轉型 ?
買進來電鍍層保護膜算簡單加工 ?? 還是實質轉型 ?

On9ccc

環保問題電鍍很貴... 不能打雷射標籤嗎?

2024-08-23 0:41

On9ccc

On9ccc
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37樓

2024-08-23 0:40

黨說怎麼就是怎麼算你算不過黨