韓國禁止電車進地下室 (第4頁)

一直都很忙

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31樓

2024-08-11 12:21

如何知道準備下地下停車場電車，
車上會有幾%電？

ForLucky

每台電車後視鏡上像計程車一樣顯示本車電池%數

2024-08-11 19:33

golove123

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32樓

2024-08-11 12:29

破.破.破許男 wrote:
南韓禁止電車進入地下...(恕刪)

如何實行是一個問題
限制電量
倒不如限制電動車進入

winston58

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33樓

2024-08-11 12:33

地下室車輛起火　住戶取外送發現幫滅火

竹科聯發科B3停車場火燒車冒火煙灑水設備啟用未延燒

油車也會燒, 但是好像都蠻好處理的,也很少波及到其它車輛

leecheelin

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34樓

2024-08-11 12:37

聽風獵影 wrote:
雖然不知道怎麼抓
但...我們可以學一下這個嗎

學網路帶風向放話造謠嗎
媒體上不明來源捕風捉影沒辦法執行的網路謠言還嫌少

llyujen

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35樓

2024-08-11 12:41

破.破.破許男 wrote:
新竹前陣子大樓大火到現在也不知道是不是電車自燃！

你不看台灣新聞只看韓國新聞嗎？？？

如果你看了，還這樣帶風向很有意思嗎？

leecheelin

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36樓

2024-08-11 12:44

golove123 wrote:
如何實行是一個問題
限制電量
倒不如限制電動車進入

被低智商造謠的人誤導了吧
真要做而且有科學根據的話
統一立法規定南韓電動車充電上限只能到90%就搞定了
廠商自己在硬體上設限
幹嘛弄個不知道怎麼執行的法規在那邊

yungdab@excite.com

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37樓

2024-08-11 12:47

以結果論來看，
Mercedes 電車失火，中長線對Mercedes有利，特斯拉倒楣，
反正造不出能與特斯拉對抗的產品，自己也宣布要推遲，如果搞臭整個EV市場，拖特斯拉下水，那剛好回去繼續搞油車。
這牌沒賣幾台，從去年就不少美國車庫自燃的，沒被大肆渲染沒事，只要稍微看得懂英文買車前隨便查一下都有，有錢買但腦子似乎不怎麼好使。

gigimmg

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38樓

2024-08-11 13:05

除非車廠、電池廠商聯盟投入研發出能有效短時間完全撲滅電車著火
不然無解...全世界都為這問題頭痛，一堆人還在為了大樓追加充電樁在討論而已
消防系統根本就無法處理電車著火
大陸某些地方渡輪船運規定電動車就是最外面，著火馬上丟海里

限制電池電量根本假議題
只是燃燒的劇烈程度而已，這東西燒起來就是很難滅
限制電量搞笑？以後充電樁上限就是XX %？

koko1101010

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39樓

2024-08-11 13:07

樓主沒看新聞嗎？又看到電車在那酸？新竹火燒跟電車沒關係，看來你不是新竹人，就別管那麼多。

li04

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40樓

2024-08-11 13:10

破.破.破許男 wrote:
南韓禁止電車進入地下...(恕刪)

沒錯

消防局火災鑑定小組毫無專業

鑑定出來的原因竟然不是電車起火

這裡的鄉民沒進入火場都能判定火災就是電車

鑑定小組進入火災鑑定這麼久的報告

竟然不敢提電車

消防局真是該解散

由鄉民代替