車上的盲點偵測是真正原廠的還是原廠加裝特仕版、或業務幫忙加裝的(號稱原廠件)、或是自行在外加裝？
我的車是福特kuga MK2.5(2016年底)，盲點偵測系統偵測距離如你所述可以偵測到大概一個車身(原廠說明是4.5m)，但只要進入4.5米內，就算你描述的情形(重疊半個車身)還是會偵測的到。
而盲點攝影機與使用情境是有衝突的(除非跟某些品牌電動車一樣，螢幕是在兩邊車身靠近後視鏡位置)，變換車道或轉彎，只看轉向的一邊是不夠的，盲點偵測是提醒有車，讓車主提高警覺、確認後再轉彎(變換車道)，而且轉彎或變換車道本就會看後視鏡確認，那個位置剛好可以"提醒"。
最後，盲點偵測等安全配備只是"輔助"，駕駛者才是重點。
YD799 wrote:
先說，我兩者都用過，因此超討厭盲點偵測
盲點偵測就一顆LED，頂多打個方向燈嗶嗶叫，但我還是不知道對方在哪，距離到底多遠，完全無法當換車道的安全基準。
而且盲點偵測的「盲點」是我發現他只偵測的到1個車身距離後的車輛(勉強可以換車道的距離)卻偵測不到重疊半個車身的車(換車道100%會撞上去，但看不太到對方)
盲點攝影機就比較像廣角後照鏡，一個按鈕右後方一覽無遺，該不該換車道，不用轉頭輕鬆辨識，而且對方幾乎車頭要跟你齊平攝影機才看不到，這時你要看不到你真的有問題了。
所以為什麼大家(不限台灣人)喜歡盲點偵測，卻不喜歡只有攝影機的呢？
