首先,相信樓主是善意發文,n7車主請留心案例。接著,我們看看護板的斷裂面,充滿了各方向的纖維。這些纖維顯然並非受到水溶破壞,而是超過極限應力而斷裂。單一纖維強度就很強了,厚厚一整片,要撕裂破壞,不容易啊。車用料件選用,隨著部位的不同,也有不同的考量。下護板材質,想必有長期防水功能,其機械強度也可提供基礎防護。在正常使用下,理當壽命久長。新車就撕裂破壞,令人不解。讓子彈再飛一會吧!
我曾擁有過三台車,第三台也是N7,我的第一台也是下護板開一開就垂下來,然後經過減速饅頭磨到我才發現,結果我很輕易的就整面扯下來⋯⋯如果第三台車有車友遇到這樣的問題,希望原廠能幫忙升級!讓車主可以開的安心~
算是01的常態吧,只要有人分享自已的經驗、描述遇到的問題,就會受到大量反質詢,開始檢討(猜測)樓主是不是自己怎樣怎樣,是不是自己撞到什麼或亂開到什麼路。今天車主只是把自己的情況講出來,真正是什麼原因尚未知曉,大家也沒必要先亂猜,認為問題是車主,況且樓主也說並非個案。若如酸友們所說開個車有積水也不能開、路太爛也不能開、撞個小東西就壞掉,那這車的能耐難道不值得檢討?
坦白說, 一個車廠在造車的時候, 應該不會笨到把底盤結構件選用會吸水的材料, 但為了避免增加車身總重, 選輕量化而不吸水的材料才是合理的. 至於是否因為下護板不是主結構, 所以強度不足以應付颱風天的路面積水噴濺? 這個就要問納牌自己...我不愛納, 但也不反納, 但個人對這個破損的狀況若只是起因路面積水噴濺的話, 感覺是有點難以置信, 如果原因再加上路面碎石反彈打破護板, 夾雜雨水混入車底, 導致下護板損壞情況更加劇烈等....我可能會更相信一點....不過, 還是支持樓主向納牌反應此問題, 也期待納牌把這個問題排除....
樓主既然都已經拆下來了,請問有試著整片泡進水裡看看材質是否會軟化/脆化嗎?我覺得可以測試看看我以前開納智捷的車,對他們保固更換東西的映象真的很好,乾脆不囉說,甚至好幾次主動發現就幫我換了如果材質真的有問題,換新材質是需要時間的