因為造假所以豐田章男的支持度在2022年達到96%,去年降至85%。但是散戶投資人依然支持但這是日本國的事務跟台灣和泰沒甚麼關係,蘇黃兩家一樣強勢主導zxcvbnm4825 wrote:其實到現在還是覺得日...(恕刪)
主要是日本處理方式不同日本新車上市,允許車商自主測試,並提交測試報告,政府只用文件審核。所以部分車商就偷雞不測,直接交假報告。日本上一次事件,停售的車款,後來日本政府補測,還是全數通過,又允許販售了。台灣新車上市,必需送ARTC測試,而且標準很低,很容易過關,不需要造假。其他各國也一樣,各國政府新車測試標準都不高,所以有些不安全車款一樣可以販售。但這些車款,在第三方測試,如NCAP IIHS等測試,就拿不到好成績。比如澳洲的MG5,0星,但一樣可以販售。