真正作戰時，會發布警報，民車很難在路上"正常"行駛。
部隊前進，通常需要在前後都有人(或車)進行押隊(車)，以前我們演習時(雖說這次演習是無劇本式的，這並不影響部隊前進的作業規範)，在營外的移動，前後一定會有押車(隊)，且由交管組人員進行交管(不是警方，是軍方人員，演習時軍方、警方等會混編執行任務，印象中是由軍方作戰區指揮官進行指揮)，而對於一般老百姓而言並不知道部隊行進時的壓力。
而民車，看到這麼多"裝甲車"在路上連貫前進，應該就像看到大車一樣，讓一下，畢竟這也算是自保的一種行為。
軍方(六軍團)已有出面說明，之後也會依照軍車保險規範進行出險(演習期間，只要不是人為蓄意為之，像這種事故，通常不會追究，但後續寫報告是免不了的)。
thomas528tw wrote:
看到不少網友說"演習...(恕刪)
2022/ 12/ 25 12:52
將國軍演訓軍車納優路權車種 修法無人聞問
這新聞也同時回應上方討論的演習路權問題~目前並無優先路權
國軍戰甲車演訓上路頻繁，事故漸增，國防部特別提案擬修訂「道路交通安全規則」第101條第2項條文，希望將國軍演習車輛納入優先路權車種，成為道路上應予禮讓的車種對象。但此案遲至立法院本會期將屆，目前都尚未進入審查程序。
國民黨立委游毓蘭在立法院提案指出，國軍執行戰備實兵演練，藉訓練結合戰場景況，使官兵熟悉地區內重要目標及機動路線，強化臨戰能力。目前演訓期間戰甲車編隊於公路行駛，均協調憲警機關或單位派員實施交管，但仍偶見民車穿插於車隊之中，為遂行國軍演訓任務，游毓蘭請國防部依她建議會請交通部研議將演習車輛「優先路權」的可行性，納入「道路交通安全規則」，以確保演訓部隊行車安全。
國防部則表示，現階段戰甲車編隊及運送重要戰略物資於公路行駛，均協調憲警機關或單位派員實施交管；另路線規劃量避開市區、壅塞及狹窄路段，且不於尖峰時段進行機動，並於演訓前完成路線現勘及官兵勤前教育、任務提示，熟悉行車路線，由前導車掌握梯隊行車速度，避免超速及脫隊情事發生。
但國防部也表示，已依立委指導於111年1月20日函文交通部路政司，建議將國軍演訓車輛優先路權納入「道路交通安全規則」第101條第2項條文修訂，確保車輛用路安全。
道路交通安全規則101條第二項修正草案指出，國防部將「國軍演訓車輛」納入道路上應予禮讓的對象。修法目的指出，國軍實兵期間演訓車編組序列行駛公路，為戰術行政一致性及避免民車穿插車隊影響任務遂行，因此將國軍演訓車輛納入優先路權車種，確保車輛用路安全。
國防部表示，將持續與路政司聯繫，並配合交通部「道路交通安全規則」修法與會研討，將修正條文納入集用場作業規定修訂及全軍宣導知悉。
國防部表示，演訓車輛優先路權納入「道路交通安全規則」，將有利戰演訓遂行，並可降低風險及確保國人行車安全，懇請朝野立委支持。
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還是要再強調一次~只有向警方申請路權派警車做前導或燈號移控,部隊派的人無路口交管權力,只能引導車隊方向,像這種車隊移防最好還是要警車交管,對部隊及用路人都好,尤其是履帶戰車,如警力不足就只能自己部隊派人
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