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超速仔才是害別人塞車的人

richard1126 wrote:
您低估了每天南來北往的大學長實力~~~我最喜歡載菜的!!!!


沒錯,應該這樣才對

HUNG1751

高速公路一陣一陣的車隊,一定有前方並排龜車

2024-07-11 16:05
錶速119,實際速度也有110,不慢了啦,有些人看到開119在內線就要炮轟,沒關係,這些「正義高速魔人」等著被移動式吃到飽吧

有些人一次、兩次經過移動點發現沒有警車,就以為警察不會來,說什麼開119都龜,那你開140、150有啥了不起,跟高鐵、飛機比你還不是隻龜,不要以為開快技術就比較好,你就爽爽消呸,每次都刷,等著吃移動式罰單吧
choun.vincent

有移動式的不會用眼睛看?還是開車都沒在注意路況[大笑]

2024-07-11 12:08
烏龜車,移動障礙物從來都不會認為自己妨礙別人

都是自我中心認為全世界都要按照自己的烏龜車速限規定

然後死守最內線,因為那是他們蜷縮角落取暖的唯一一個區塊
超速不會讓車流變塞吧?亂變換車道才會。

很多車,鑽來鑽去,結果還是在我前一台。
開90前方無車算佔用內線,但開110以上就沒有「佔用內線」這個問題了,什麼「後車比你快就是要讓,就算你開119,後車開150你也要讓他」,豈有守法讓違規的?

開110以上還說佔用內線的,有本事去跟政府修法不限速高速公路啊,開110被酸的不用怕,不用理那些可悲的超速仔,讓那些可悲超速仔自己去被測速拍爆吧
現在動不動就一堆經常出沒點、公務車出沒位置,不要不信邪,乖乖開119才是上策,連119也要酸的可悲超速仔就去被移動式拍爆,國庫感謝你們這些可悲超速仔
choun.vincent

我都開130呢(+20) 也沒繳給國庫過 要不要練練車技? 還是只會用ACC占用內線???或是都沒在看路標牌?????

2024-07-11 11:51
樂觀樂觀 wrote:
如果大家都在內線保持安全距離開11x根本不會多慢,但就有些自以為是的超速仔,趁外線大貨車較少的空檔超速鑽出去開到150,然後遇到下一群大貨車時再硬擠回內線,說什麼「台灣的超車道在外線」,實際上根本自己就超速,結果造成內線好好開的人要讓那些超速仔鼠竄亂鑽遇到大貨車時鬼切硬擠,因而連鎖效應使內線降速

那些愛說「內線都龜車」、「台灣的超車道在外線」的超速仔,自己摸著良心說是不是有超速過,人家不想被移動式拍到乖乖開11x還要被你們這些超速仔罵,活該超速仔被移動式拍爆扣牌
胡扯!這跟「共同富裕」一樣⋯如果大家把錢都拿出來跟其他人分享的話~就不會有窮人了!問題是理想跟現實是有差距的⋯你在內線即使開到119⋯那外側車道若有一台也是開到119的話~那你們兩台不就並排從台北開到高雄?

你怕被照被罰要開多少請隨意,但請別老佔據著內線、也別那麼「樂觀」⋯好嗎?
廢文仔, 超速仔, 龜速仔

都一樣討厭!!

烏龜車跟下匝道插隊才是塞車主因吧
超速根本不是問題
烏龜車光雪隧就夠講了吧
限速90為何一堆人前方沒車還能開到70卡後方全部車輛
甚至出隧道大家都可以恢復到時速90以上但隧道內一堆人全部放慢
至於下匝道插隊不用我多講吧
國道三線道下匝道會多一條總共四線
最外是下匝道
可是主線上的最外車道卻一堆人想插隊搞得最外線塞住
後方也會往中線切中線也會跟著塞住往內線切
結果內線也跟著塞住
甚至下匝道有兩條分切匝道
其中一條是主要上下班最多人下去的匝道另一條則是很少人走的匝道
也會有一堆人卡在最少人走的匝道要往最多人走的匝道插隊切進去
我覺得插隊才是真正導致塞車最主要原因
強烈建議匝道要架設科技執法
翔仲科技

開雪隧,每次都要賭運氣(選內外車道),當選對後,幾乎都看到路隊長,前方一公里以上沒車,後面都要跟開20-40。進雪隧10-20,出隧道時80,真是車多該有現象嗎?

2024-07-11 10:46
這種話題,以前只要說內線開119都會被酸爆

現在不用酸了,一堆「移動式出沒、公務車出沒位置」,那些可悲超速仔被多拍幾次也會怕的呵呵
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