給任何使用道路者:
該說的都說了 ，
該提醒也提醒了，
該輔導也輔導了，
該教育也教育了，
該檢討也檢討了，
都還學不會， 還學不乖，因此成為台灣日常， 怪誰?
死了 : RIP
沒死 : 早日康復
我對雙方都無須同情
直行車先行，這絕對是正確的。但十字路口，就算是綠燈，好歹鬆個油門、做好煞車的準備。不能說每個人都守法，那需要防禦駕駛？命只有一條，別人不會幫你顧！
而且越來越多的騎士，當你打方向燈準備右轉時，他反而會從後面加速衝過來；原本應該有足夠時間與空間轉彎的，被他們這種騎法，真的不得不減速讓他們。我經常想，自己是老頭子一個，貪生怕死、更怕事，所以一定會讓不怕死的，但那天，不幸碰到一個不怕死的四輸開車族，那不就碰在一塊了嗎？
每天晚上七點的新聞、每天的報紙，從不缺車禍的新聞。年初去日本自助遊，租車自駕整整四天，在日本開車真的舒服，高速公路很少看到攢車縫、變換車道的，在郊區窄路會車，都會禮讓。回到台灣，我們的車道比日本寬，但開車壓力比日本大得多。
摩托車真的方便，上街買個東西，真的是很有效率的交通工具。但別忘了，摩托車也是很不安全的交通工具，在市區、我通常不會超過50公里、隨時做好煞車的準備，家裡兩台摩托車，都是有ABS的。
開車、騎車，每個人都有路權，但安全要擺第一。特別是現在有很多送外賣的騎士，我被嚇過很多次。他們的技術絕對都是世界級水準，但不保證也會有世界級的好運，不改的話，再過一陣子，一定會有更多英勇的騎士上新聞！
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