需打方向燈匯入車道時會先打方向燈讓對方知道。匯入時若離結束還有一段會安全上機會切入,還沒到尾端即使有打方向燈強切會讓對方不舒服。若沒機會就走近結束前會優先等並排的那台先行,跟在他屁股後方,這樣下一台通常會依拉鍊原則禮讓。反之,如果對方要匯入我車道時,只要有打方向燈、等一台車後,可以的距離我就依拉鍊原則讓一不讓二。但如果是像五股下交流道處,明顯大家排隊等下交流道,左邊想插入的已經違規(這裡有科技執法)我是不讓的,反之又側是上五楊高架段的,要再切回來通常是走錯的,速度慢時我會讓。再來就是像市民大道高架匯車道時有閃紅黃等處,若我是閃紅燈處會優先注意禮讓閃黃燈車。
依我在開車的習慣,我會讓進,但是讓了第一台,第二台有時會再卡進來,我就有點不爽了,一台讓一台嘛,不是我讓了第一台,後面跟著進來~~另外,後面的車不讓,我讓了反而被後車叭,我覺得也是很沒品,不過他應該是怕我讓一拖拉庫車進來吧 XDD
samsungS10普拉斯 wrote:自己每次遇到車道匯入...(恕刪) 我就問非親非故為何要讓你?讓你有什麼好處?你若是大車會讓小車先走嗎?你若是慢車會靠邊讓快車先過嗎?你若是機車會乖乖跟在汽車後面排隊嗎?以上基本都沒有法規強制捫心自問一下, 自己會怎麼做
samsungS10普拉斯 wrote:自己每次遇到車道匯入...(恕刪) 拉鍊式匯入,很多人不懂說實在的,打死不讓也快不了幾個車身耐心等等就會有人讓了有人願意讓就打個警示燈3~4次來表示感謝常常遇到打死不願意讓的,唉~就當牠急著就醫吧!