道安零容忍政策交通事故死傷還是那麼多? (第4頁)

isometry

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31樓

2024-04-23 12:41

民進黨政府就只有嘴巴說零容忍...

實際上是「微罪不舉！違規不罰！」

台灣No.1

小戴CAT

乾脆說違規的人都民進黨支持者好了[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-04-23 12:54

小戴CAT

小戴CAT
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32樓

2024-04-23 12:53

arlo1011 wrote:
為何會如此? 法規世界最嚴,人均罰單世界最多,道安表現依然不及格?

山上的猴子會聽話嗎?
路上的三寶會在意嗎?

哈密瓜茶

哈密瓜茶
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71分

33樓

2024-04-23 13:14

哈密瓜茶 wrote:
身為台中人,我只能用...(恕刪)

那個順手再PO交通罰款收入,可以搭配圖表資料,會有一些有趣的發現...
資料來源:
交通部公路局-道路交通違規罰鍰收入各縣市分配金額
https://www.thb.gov.tw/News_Content_thbOpenData.aspx......

Fa1con

Fa1con
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34樓

2024-04-23 15:43

微罪不舉正流行

rukawa19045

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35樓

2024-04-23 15:48

都說是政策了....... 100分

gray48816

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36樓

2024-04-23 15:49

道安0容忍 vs 違規0開罰 = 肇事0改善

@潛水夫@

@潛水夫@
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37樓

2024-04-23 16:29

基礎設施無魄力沒能力改善，「也沒錢途」。

只能不斷用「罰罰罰」，這兒罰那兒罰！

然後又罰的不痛不癢的，結果當然就是廢了。

年年花費公帑出國考察，那都是去玩的誰不知道。

玩回來讓下邊的人隨便上網抓些資訊做做報告交上去就了事兒了！

whitesky1991

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38樓

2024-04-23 16:52

哪裡有很嚴? 大家薪水都在漲，罰單還沒漲價，付個小錢違規又沒什麼負擔。　罰鍰後面加個零再看看會不會改善吧

bongbong

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39樓

2024-04-23 17:09

道安零容忍是口號，是政策
你沒聽過一句話，現實與理想是有一段差距的

ugogy

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40樓

2024-04-23 17:25

arlo1011 wrote:
去年七月開始政府實施...(恕刪)

很多意外都是道路設計不良造成的

所謂禮讓行人政策後行人都勇敢直衝，太多死角，拿路人生命來博

行人專用時相跟班馬線退後死都不做

要降低行人被撞的風險，難