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行人地獄還在?大執法近1年取締12.3萬件 死亡數不動如山

一些比較偏鄉的地方
根本才不管你行人路權好嗎
smallbeetw wrote:
行人不罰, 就會不斷有人用生命捍衛路權...

所以開車罰, 行人也要罰... 比例原則...

s大沒看過警察罰行人未依專用號誌紅燈過馬路,
所以認為警察都沒有處罰行人違規過馬路,
對吧?
前幾個月到藥局領藥,
藥師提醒巷口行人燈號改了,
行人紅燈過馬路會被警察開罰單,
藥師被開了一張罰單
所以提醒來領藥的民眾過馬路要注意行人紅綠燈,
昨天我去藥局領藥,
在巷口親眼看到警察騎機車攔下行人紅燈過馬路民眾,
一邊告知民眾要遵守行人專用燈號過馬路,
一邊開罰單
所以不要自己沒看到過,
就認為警察對違規行人不開罰
hjfrank

有啦,有對行人開罰,但不常見

2024-04-17 12:05
台灣人時間寶貴
甚至付出人命
在所不惜
AMONGOO wrote:
還以為未禮讓行人撞死是每年10萬人,
喔!原來是189人。
取締12萬3千多件,降低1人。
所以一條人命=12萬3千(取整數)*6,000元=7億3千8百萬
好棒棒的政策

政府最開心
有新的收入
還不低

提案人功在社稷
還不飛黃騰達
政府不用罰則來處理要怎麼處理?

一堆人說馬路設計得很爛

好喔,那檢討完全台灣每一條馬路並改善完成

你認為需要花上多少時間?

馬路怎樣改善,台灣人就不會路怒症?

不會闖黃燈? 不會酒駕? 不會切西瓜?

不罰你說不作為

罰了你說沒用,搞錯方向

那正確的方向是啥

不守規矩的是你

撞人的也是你

阿天天的說交通部害的

這什麼道理?

交通部逼你撞人?

交通部逼你闖黃燈?

還是交通部逼你切西瓜?
各種三寶跟"微罪不舉"違停才是車禍大宗吧?

我覺得雙北禮讓行人變多了
原則上, 大家還是很守法的
a70311520 wrote:
各種三寶跟"微罪不舉"違停才是車禍大宗吧?


違規固然有錯
但是造成行人死亡的原因要從很多角度去看
包括危險駕駛,未依規定降低速限
及行人自己違規或搶快都有可能
有一個悖論盲點喔
如果大執法執行的夠完善
理論上是不是應該車輛被罰的數量 會相當接近或等於 行人被罰的數量?
實際上只看到汽車被罰而不是行人被罰啊?

現在已經變成行人過馬路根本不用看紅綠燈 甚至根本不看路
高興走就走 隨時隨地都要小心行人在不該穿越馬路的地方突然衝出來
就算出事也是先罰汽車而非行人

反正就無政府狀態 隨人顧性命吧~~~
行人燈號與汽機車不分開,要靠用路人自己判斷,妄想要降低肇事率
台灣有好幾萬個路口,不分行就一定會有事故。
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