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台灣電動車的牌照稅為何是看馬力大小?

s00701 wrote:
重點不是看什麼,是整體稅收只能越墊越高不能減少
現在的政府很缺錢
了解這個道理就不用糾結那些假專業了

你不知道牌照稅是屬於地方稅,謝國樑,林姿妙,黃敏惠,楊文科,王惠美,蔣萬安,侯友宜等縣市長收走嗎
LCU493 wrote:
你開100匹 汽油車 原路 3大2小 再開一次 再說吧

差異真的不大
因為實際輸出只需要30~50匹就能穩穩的以50km/h左右的速度爬上阿里山
之前家裡有另一台civic k6手排(116匹)
二台車一起開到石卓,civic一樣把我得咬得緊緊的

LCU493 wrote:
你所謂的儀器 更妙了
測馬力 插個儀器 就測得出來 也滿神奇的
車廠 測馬力 都要把車子或是引擎 架在馬力機 才能測出來


用vlink插obd2再搭配forscan可以記錄引擎的扭力值和轉速
(不過forscan只支援ford, mazda, mercury, lincoln這幾個廠牌的車)
拉到電腦後用excel換算出馬力值

為什麼我會覺得這個儀器抓到的數據有參考性?
因為我家有二台focus tdci,同年份同引擎同變速箱
其中一台有改晶片(號稱170 匹),在交流道全油門加速,有測出四檔165匹馬力
同樣的儀器插到另一台原廠未改的focus tdci(136匹),同樣的路線全油門只能測出132匹馬力

市面上有好幾款車在儀表板或是中控螢幕都可以切換至顯示馬力值的畫面

這功能一點都不稀奇
chihlingw

真的不稀奇,但卻還是能引得井底蛙兒呱呱呱

2024-04-13 17:09
hughkk

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2024-04-13 18:50
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