零血壓 wrote:台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示,對基層計程車司機而言,每天日常營業行為有3個臨停狀況,是影響生計很大的問題,第一個是路口10公尺臨停,第二則是併排臨時停車,第三則是公車站10公尺內臨停,而這三種臨停都不是計程車司機個人主動違規的行為,而是營業行為配合乘客方便上下車。 講幹話,那為什麼公車就不能配合乘客方便上下車而隨意停車?乘客在不適當的地方要上下車,計程車司機本來就有權利拒絕,講得好像司機只能聽乘客的一樣。
前幾周,檢舉一個紅線違停+裝卸貨板車並排在車子旁邊,把整個車道檔住的叭喇叭他兩老也不理繼續站在發財車後面裝卸貨居然不開罰別人要閃他們只能跨雙黃線逆向超車還是內湖這種地段今天拖板車拉到車屁股後面慢慢裝就算了居然並排丟在大馬路正中央..上面只有幾箱東西..還不是什麼龐大玩意推不動就像買了菜把菜籃車丟在馬路正中央