網路不難找出過去補助的金額看完會發現這個車廠有讓人覺得是為了領補助而去生產車交功課而不是想要把車廠做好才去領補助希望政府不要再補助無心進步的企業了也希望政府能把關稅降下來讓台灣人可以買的起真正用心造車的牌子
先撇開投入多少資金來研發,大家想知道的是"結果"是怎樣吧?也撇開政腐輔助多少金額來說,台灣政腐就確實也扶植你然後你賣沒輔佐過的賣得比本土還要便宜?賣曾經幫助過你的國家反而比較貴?這樣合理?然後花了數百億研發,那請問有造出什麼相對應的產品出來嗎?更慘的是旗下所有品牌....基本上有什麼重大的更新車款嗎?能把自己旗下產品幾乎搞到二手車價這麼差,也真是不簡單的事情
ERIC_XYZ wrote:回頭看看裕隆你說台灣有在研發? 發在哪 都在別人的口袋內跟酒店妹上了吧哈 有很多人在裕隆集團旗下企業上班而不自知但這就是基層員工的幸福...工作,領薪水,啥都不用想太多...這張圖還缺光電科技產業.....
裕隆不就官僚主義濃厚的舊時代遺物,上面長官勾心鬥角搶功勞、資源,下面基層混水摸魚等領年終度日到老。而且在上個世紀卡到的台灣資源,如紡織、日產代工、信貸、投資、股票等等,並再用台灣自主品牌名義作研發來領補助,整體加上虧損後還是有獲利,以上大概就是裕隆的永續發展策略。你擔心他幾百年才回本,這都是你在那瞎操心,人家有的是關係,根深得很。