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為什麼中國車十幾年前進口台灣,沒打爆國產車反而倒閉

大陸製的CRV6台幣80W~ CIVIC11 台幣70W~如果台灣進口的話我會買
koelner wrote:
閣下似乎不明白SAAB...(恕刪)


歷經了80,90年代的各廠牌車的演變!不管是美國車龐帝克,別克,奧斯摩比,克萊斯勒,釷星,及義大利車愛快羅密歐,飛雅特,蘭吉雅在台灣風光的年代!我怎會不知道整個過去汽車界變化?
SAAB曾歷經了美國GM及荷蘭Spyker的收購最後是由中資企業NEVS拿下SAAB經營權!他們也有說:未來將來不再使用SAAB商標名稱!未來將來不再使用SAAB商標名稱!未來將來不再使用SAAB商標名稱!
很重要!所以要說3遍!
真情玉荷包 wrote:
大陸製的CRV6台幣80W~ CIVIC11 台幣70W~如果台灣進口的話我會買
...(恕刪)

你應該是外國人吧
否則怎麼不了解兩個中國不同稅制之差異。
因為以前大陸車很爛
沒有其他原因
就像是中國機車當初在越南
開始的時候大賣,沒三年,全都壞掉
便宜沒好貨,不用懷疑
MG現在是前面用的爽,後面才會吃苦頭
雙田不給設備,就是看準消費群的身價
給太多,後面維修費會變成毒藥
只會給高端市場需求,因為口袋有錢
窮人看到MG像神降臨,後面花錢又會幹幹叫
先爽了,不要有怨言
選一台適合自己負擔起,才是真的的好車
台灣不是日本,薪水高,一台車又便宜的很
全拜裕隆集團,當年搞臭台灣汽車稅制
我只記得以前有會掉方向盤的車
中國車好棒棒
有沒有已經買了最便宜的中國車

五萬台幣就能買中古車吉利熊貓與奇瑞
我覺得跟台灣人擁車觀念有關。
車子對台灣人而言不是一個便宜的消耗品,反而有點像是資產,
所以對於車子的品質和可靠度比較重視。
對於一筆不算少的花費而言,大家寧可提高預算去選擇比較信賴的品牌,
避免去賭一個雖然便宜但也不是一筆小錢的不明品牌。
尤其那些便宜車的對象如果是低收入的族群,
那他們可能更不想賭運氣。
所以想打入台灣市場,應以高階高品質的車種為主,再去帶動同品牌小車會比較適合。
但高階價格不低,台灣人對中國車的信任度又不如日本歐美,
所以高CP值就是一個理想的策略,MG就這麼出現了。
不止兩款中國車來到台灣倒閉

還有台灣自主品牌也倒閉三家,另一款慘賠數百億研發,並把研發設計賣給別的集團。
市场会给出结果。。。。。。
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