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買車十年保固不如不要保固

原廠會刪單的話其實安心很多
外場有些真的很黑心
副廠零件也是要挑過的吧,很多修配廠為了利潤,拿名不見經傳的爛貨來給你裝,不懂的人就給他們拐去了,我到現在還願意回原廠,相中的就是原廠零件。

不可否認外廠有些零件不錯,但有些特定的組件,原廠件還是有其不容易被取代的地位,保固幾年我認為不是重點,有些車妥善率本來就不錯,保幾年誰會在乎。
經驗中學到了時間的寶貴,用副廠的壽命真的沒有比原廠壽命長,耐用度還是有差,所以寧可多花點錢,也可減少回廠的次數。 當然如果不經常用車,用副廠即可。
看人,反正有好有壞
綁正常的東西條件都還好
對岸有些號稱終身保固的才嚴苛
連耗材都還在裡面,被發現有東西不是在原廠換失去保固
連過戶什麼都還在列

台灣某品牌68保固那些不會壞的(除了特定車型會壞變速箱機會高外)
綁180天保養、保險

為什麼一堆人抗拒原廠
因為原廠進化到只會總成,蝦說這最沒有爭議?
拿冷氣來說有些車種僅換電磁閥就會好去原廠會變成
壓縮機、冷牌全換...現在比較好點知道大家嫌貴多了一個選項可以選-整新品
輪胎看起來只有N牌便宜正常價,另外幾間去問了貴1000/條就算了定位另計
然後號稱原廠換輪後對調免費...有些車廠根本灌在萬公里保養內項目了

換總成最快最好賺,不用查直接換換下來零件再送去委外維修變整新又賺一筆
一魚多吃
我誠心建議樓主
買台迪爵加減騎
其他不要去想
真的有錢不CARE
會CAREE都是假有錢人
“賣一輛車的淨利潤只有2到6萬台幣”

你確定和泰汽車賺這麼少?
保固短有話,保固長也有話
其實在國內養一台車的成本本來就很高,不去算保養費,光保險及稅金就嚇死人
原廠跟外場保養就差幾千元而已
平均每個月搞不好才差300
一天差10元

一天到底是賺多少?這麼在意?
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