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出巷口不禮讓,機車被撞慘摔

里長: 裝紅綠燈
鄰人: 裝紅綠燈
路人甲: 裝紅綠燈
...

為避免擾民,紅綠燈開閃燈模式
knight1204

你還少一個,交通部:限速、裝照相機

2023-12-13 9:14
Nuke worker

[讚]

2023-12-13 10:06
三寶飯好吃
車都騎不穩,龍頭控制中,哪有時間看左右。
cake_pochacco wrote:
請教一下各位大大
這案例是主幹道跟支幹道
主幹道路口沒有停/慢的標示
但這樣還要分攤肇責??

因為這種狀況很常見(巷口不看直接轉出,但通常是右轉,這種直切的)
想了解一下怎麼保護自己才能 0 肇責
還是在台灣不可能 0 肇責


我猜37開局吧
我是沒撞過拉
但是遇過很多次
這種無號誌的經過本來我就會放慢
就是擔心有人衝出來
而且台灣人蠻給力很少讓我失望
真的各種衝出來
還很多右轉出來我遠遠看到他
他就面向我右轉過程一路瞪我的
一臉就是08有看到你喔 有種就撞08阿
這種天才右轉比例確實高
大概是右轉的80%直走或是左轉的20%




如上圖紅色我開始減速且看到天才
天才則是整個水藍色過程中都是目視著我
彷彿是我侵占了他的路權一樣
台灣人真的很棒啊
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
我看他出巷口其實有在慢啊,
不知道是不是沒看左邊還是對自己太有自信?
fanle

先猜巷口左側電線杆剛好遮住

2023-12-13 10:19
我從不相信機車放慢轉頭是在看後面或旁的路況的
嘿嘿。 我的看法,估計跟全部的人不同。

路權優先大小不分街巷弄
看影片,沒有看到號誌、沒有停止線、沒有地上慢或停標誌,什麼都沒有的情況下

左方車需讓右方車先行。 某一方會是全責哦

且,有一方看來是有停車再開,另一方,連行經路口減速都沒有。



補充:
幹道與支道的劃分,並不是根據路寬來區分,較寬的路幅不見得是幹道;而且也不是依據路、街、巷、弄這些名稱來劃分,事實上,巷比路寬、弄比巷寬的情況到處都有。 因此,幹道與支道的劃分還是要根據標誌、標線及號誌等交通管制設施
黑豆爸爸

我不管自己是幹道或小巷弄,只要在路口我就會減速,不過台灣很多小巷弄是很不明顯,然後又有一些車會停在轉彎處,所以自求多福吧!

2023-12-13 10:31
gt765500

論述正確,說得很好。但此案例主支道應該是沒有疑問。

2023-12-13 10:57
jxv wrote:
出巷口不禮讓,機車被撞慘摔



兩個三寶路口巧邂逅?!

一個出路口不看來車 不怕一個貨櫃車剎車不及碾成肉泥嗎?
一個就是直行我最大 不剎車想直接切過去
撞在一起沒被其他車壓死
真的要回去拜拜 謝謝土地公......
2個人都以為對方會讓他~
每天路上一堆, 出巷口盲轉的機車駕駛, 你叭他也沒用! (還好我開車)
宏茂相機維修工作室(http://www.dcfixer.idv.tw)
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