駕駛者心態,施工者心態都有問題,以前國道施工都乖乖放三角錐,阿呆駕駛至少撞到三角錐就知道要反應,一年出世也沒幾次,現在都一台緩撞車就當吃了無敵星星,三角錐也都不擺了,靠ACC的三寶駕駛糟糕,不照流程的施工單位也好不到哪裡去。
取消輔助駕駛某些功能不就解決了,只要讓開車者回到以前不自己掌握方向盤眼睛離不開前方,就只給你一個定速功能及其它不影響上述要求的功能在車上就好了。不想摸方向盤,可以啊,直接去擦撞路兩旁啊,眼睛不想看前面,可以啊,到處撞車自己負擔啊!除非等到 LV5現世通過人類承認相對安全再說。否則現在這些半殘功能,都只是車廠在利用使用人的生命財產安全,給他們提供大數據資料與金錢的實驗老鼠而已!
台南溫仔wrote:感覺就"移動式雷達測速設備"的變相使用方法,緩撞車使用雷達設備發射出頻率,汽車使用測速機偵測雷達波,個人感覺是可行但為何沒人做出來這就不知道了 這個可以問問有在玩測速雷達偵測器的人他們會告訴你雷達波干擾的問題有多嚴重