不管是二輪還是四輪,最大的問題還是在於駕駛,以及台灣奇怪的法律責任,最重要的是台灣的四輪三寶真的太多了,多到開放大重機上國道我也不敢上,在國道開車30幾年了,不管長、短途都會遇到三寶,比司馬中原的鬼故事還恐怖。
這個政府很奇怪,法律通過了讓重機上高速,就全面開放啊,為什麼要把重機騎士當未成年人看待?他們有駕照,難道政府考照制度有問題,有了駕照的人卻無能力上高速路?法治社會下的政府不依法行政,找一堆籍口來搪塞不做事。在一般道路上肇事率高能代表上高速路的肇事率就會高?
兩輪猴一天到晚不知道來亂什麼,到時候出事又哭要國賠,家人都會說鵝子很乖被帶壞去騎重機一堆機車網紅在那邊po假數據,傳遞一些錯誤概念,一堆猴看了高潮勒台灣就不適合給你們像國外那樣騎任何政策跟改變都需要時間跟空間金錢甚至是政治猴除了亂跟在那叫以外對台灣交通毫無貢獻
hihimonkey1 wrote:原來是重機族違規超多的關係啊而且還沒有進步的跡象 好險 現在汽車紅線違停不能被檢舉而且通常違停 警察來也只是先驅離 不會馬上開單不然吼 那個違規量肯定報表 在台灣違停真是超級爽
artcheung wrote:這個政府很奇怪,法律...(恕刪) 因為自己有開車,路上每天各種酒駕、毒販、三寶撞行人等違規都能視若無睹,知道是人的問題而自己沒有騎重機,看到的重機都是在電視上或是路上的誇張噪音車,然後就能很隨意的將重機騎士都視為如此