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變換車道事故,小貨車主張兩台車都有責任,一人一半。

這段路在三峽復興路與國光街直行紅燈時有左轉專用燈,且有左虛右實白線,只可以左換到右,右不能換左,小貨車想投機不乖乖排隊直行,看左邊沒車且左轉快變紅燈想到路口排內側第一(這裡時常有車這樣),綠燈時衝第一,沒想到突然有一部車殺過來要左轉

那種路口綠燈時左側到底可不可以直行呢?
zicc

照標線, 是左轉“專用”道,依規定不能直行。 但台灣鯛滿地,你又能怎樣呢?

2023-11-13 15:24
FairChildren

因為前車還沒發生事實(內側左轉道卻直行), 說實在如果他硬要凹原本就要左轉, 後車車主也無法舉證他想直行.

2023-11-13 15:58
常常看到討論是誰的責任, 當發生一次就知道保險的重要, 讓保險公司與他交涉吧, 還是有保險公司都與他交涉了 , 還來電說要告我, 我就回他一句 : 我車險有保律師險, 你可與保險公司律師談

jxv
wrote:
小貨車主張兩台車都有...(恕刪)


急剎,是停得住。
但,貨車在離左車道後車無足夠距離時變換車道,過失在先。
如果可以,剎車用力踩下去,幾秒鐘的時間

拿來陪伴家人帶小朋友出遊比處理車子事故好很多

不然車子又要回原廠,即使有保險也很麻煩的
jxv wrote:
小貨車主張兩台車都有...(恕刪)


變換車道的全責啊
沒啥好講的
小貨車如要左轉,應提早到內測走左轉專用道..
這種突然切的大機率如鄉民說到的,以為左轉道沒車,想到最前方變直行第一台..
小貨車換車道位置剛好是實白線最邊緣點,也不能說他不能換車道左轉..
所以我猜,55開也是有可能,畢竟後車撞前車就要先揹未注意前方路況這條..
最後不管幾比幾..人沒事就好..但撞到就是"肚爛",浪費時間金錢去處理...
小貨車至少7成吧
但若我是攝影車主,看到他方向燈跟頭歪一邊就該放油門準備煞車了

不管對方錯多離譜
保護自己比較重要
車禍不管誰對誰錯都是浪費彼此時間
看到網路上一堆車神,
實在太想吐槽了,
就直接拿數據來說,
該小貨車從切出的時間點(圖一),
兩實線(4+4=8公尺)+一虛線(6公尺)=14公尺距離,
(打方向燈不代表可以不看後面直接切出)


然後參考網路上的反應距離+制動距離=煞停距離(圖二),
說可以煞停的都是車神,
可以脫離現實瞬間煞停
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
allenhuang1971

車主最後有稍為加速 這個變因會影響最後是否能完全煞停的結果 當然貨車的行為惡劣到不可思議的程度 車陣中突然左切 視野開擴與距離充足就算了

2023-11-13 16:57
5D3
5D3

這變因也不會影響這個結果,因為有影片證明貨車就是全責,小貨車切出來明顯有被大車擋到視野,等於是在"賭"轉彎沒車想搶到前面,結果賭錯了

2023-11-13 17:00
感覺小貨車的問題比較大
一個就盲轉
一個就盲闖
後車過盲其實有加速
雖不喜歡貨車
但其實可主張後車全責
只提
一人一半頗舒適
風花雪

變換得太慢,不然就是前後車的問題

2023-11-14 8:56
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