現在車市這麼好, 也不見車市低迷, 就算降稅了, 只會便宜了進口車商, 終端售價會不會降都是問號。這個提案不提也罷,提了等於作多給進口車商,希望提案人知道自己在做什麼。現在國產/進口比例快接近一半,要降稅也是國產車,留口飯給國內車廠員工,促進國內生產/消費才是正途。
所以以後就全部進口就好啦,不用培養專業汽車研發人員了啊。不要再罵國產車扶不起阿斗。以後不要嫌保養沒有國產零件更換,都是正廠價格。請各位不要只是為了買車便宜,買得起車再開車,買不起就買小台點啊。汽車工業有幾千幾萬個零件,是工業火車頭,台灣市場小歸小,還是一堆進口車來賺錢,要扶植汽車產業本來就不簡單,不是常常有特斯拉案例。台灣人往往不喜歡車價高,又安全性配備爛,但進口車你要花10,20年保養耶。
台灣人很有錢,你秀的台灣世界第一,員工眾多的收入高,紅利也高,全球第6貴每年都有40萬新車掛牌,代表不是錢的問題是你的問題等沒人買自然就降是市場機制,能賣你3元就沒有賣你2元必要,又不是吃素的車便宜會滿街是車,豪車沒有尊榮感,二手車商車價直落,假日會變超跑天堂都不是正面的
反對降................沒降就一大堆人支持了降了也不會有人幫你史上留名歌功頌德...樹立萬年雕像朝拜台灣包含網紅帶風向邊嘴說進口關稅高.....但是卻私下還是買進口豪車支持關稅的真的很多嫌貴應該會以身作則抵制而不是陽奉陰違....根本說白了就是"假掰"說穿了就是只想賺不想繳稅的低俗土豪心態結果呢高關稅仍然一堆人支持瘋狂購炫富那為什麼要降?國家有稅收充盈國庫對國家有益為什麼要降?支持調升關稅台灣更應該調升進口關稅500%才對.........誰敢出來提案升關稅50%個人就揪團投他