宜蘭新澳隧道車禍有沒有可能... (第4頁)

Ryunosuke
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31樓

2023-10-25 16:15

相信有不少人常常開這個路段。

這地方是連接南澳往東澳方向山區路段的山頂處隧道。

以我時常開這的駕駛經驗，這個隧道一般狀態下不至於會塞車，

我想這就是肇事原因之一，肇事駕駛應該也是根據經驗認定

此隧道不會塞車，所以在爬坡至坡頂後進入隧道，並沒有注意路況。

詭異的是，一般來說此路段大型車如有載重，其車速會非常慢

同時因為整體處在上坡路段，不太會像是下坡段的載重剎車失靈問題。

先進電子設備或許可以減少駕駛人因為不注意路況而引發的事故

本質上，有問題的是駕駛人的駕駛習慣與態度。

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

T15346

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32樓

2023-10-25 16:29

高科技是要導入，不用以目前的Acc 技術，還是無法保證100%的安全。
應該仿效英國將大型卡車，將貨車的駕駛高度降低，如遊覽車一樣。也可避免看不到車頭前的行人與機車。直覺效果比所有科技都來得直接好用，因為就在前面，不需要看螢幕。
https://tw.news.yahoo.com/%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E8%81%AF%E7%B5%90%E8%BB%8A%E8%A6%96%E7%B7%9A%E6%AD%BB%E8%A7%92-m-benz%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%8D%87%E7%B4%9Aeconic%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%A1%8C-161640786.html

D.Clarkson

D.Clarkson
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33樓

2023-10-25 17:04

如果這些舊的大車已經來不及有 AEB 等新世代的安全科技

那是不是能強制安裝車內攝影機？當這些職業駕駛上路的時候監控車內狀況

這個攝影機可供事故時釐清肇責之用，且能間接約束駕駛

對駕駛來說 , 是否超時出勤也都能有依據

至少在出事時能知道究竟是機械意外 , 還是人為因素

還有少出來吵說安裝攝影機是成本，一套一萬的行車記錄器包含車內外視角的跑幾趟就回來的東西別說裝不起 , 職業駕駛的社會責任自己人不顧 , 活該增加成本

john651216

john651216
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34樓

2023-10-25 17:20

jiang0214 wrote:
什麼自動煞停都沒用啦...(恕刪)

對的很多沙石車這樣看的真是恐佈,

hpvs19

hpvs19
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35樓

2023-10-25 20:25

JDKy898 wrote:
看來學長開大車沒煞車直直撞，這時不論甚麼神車、幾A幾B都擋不住，有沒有可能大車前面去撞到就啟動ABS自動煞停，也不至於後面撞了一推拉庫造成死傷

AEBS 也僅是輔助! 不是神功護體

東森新聞

welsonilu

如果後面載重很重的或載重滾圈鋼板鋼條若啟動ＡＥＢ應該後面的東西會直接滾到前面撞扁車頭吧

2023-10-25 21:10

hpvs19

綑綁不實在台灣很常見

2023-10-26 8:24

eish668

eish668
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36樓

2023-10-25 20:50

若再發生幾次同樣事件，大卡車恐再走回老路，不得隧道而入了！

開隧道只能聚精、會神，不能恍神！

extreme pig

這一段沒有蘇花改

2023-10-26 13:22

chjr5681

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37樓

2023-10-25 21:26

33333333333333333333333333

不雨

不雨
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38樓

2023-10-25 23:31

早點睡吧孩子...特斯拉還更先進也是直直撞....

hch2006

突破前面一堆人的盲腸 [笑到噴淚] 坐辦公室的才會討論什麼AEBS、ABS....

2023-10-26 10:04

AKIROSS

AKIROSS
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39樓

2023-10-26 13:46

職業駕駛因蓄意職務過失造成死亡一律死刑

還有人敢？

這種法條可能只能等共產黨來立

hpvs19

hpvs19
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40樓

2023-10-26 17:31

駕駛習慣不改，裝就能減少車禍發生?

台視新聞