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zinger、rav4、crv

考慮載貨需求當然選ZINGER,如果載人需求大於載貨,預算也夠當然選其他,貨車底的舒適性絕多慘輸客車底,不過OUTLANDER應該比較適合,兩者兼顧,就是世代老了些,樓主可以考慮看看。
CRV RAV4 = 客車 休旅車 但也可以拿來載貨
ZINGER = 貨車 但也可以拿來載人
本質要搞清楚啊 雖然都是4顆輪子

底盤設計不同!

分離式大樑+固定軸後驅就要增加很多重量!
ihome

這是不是貨車的設計?

2023-09-22 14:06
un3354

G-class 也是貨車設計? 好東西, 各有特色需求!

2023-09-22 15:23
Suzuki Asa wrote:
最近在看家用車..5...(恕刪)


顆顆....一堆沒開過ZINGER的
只會看價格、規格來評論
它就是一台硬梆梆的車
完全不是走舒適取向
就是你有擦撞、A到不會心痛這樣
你要便宜就選ZINGER沒問題啊

阿你有百萬的預算
當然是看RAV4、CRV
其他還有Tucson L、X-Trail、 Outlander、KUGA、MG、CX5、NX200可以選
什麼三星五星的 就自行斟酌
重點是台灣也一堆車還沒測
啊還有一堆鍵盤夾
開著以前老馬三,以前的神A在留言
我也不知道這些老車是幾顆星
所以留言看看就好
JJ Ch

連機車版也是這樣 一堆人都舊車 卻來評論新車

2023-09-22 12:59
我們公司車都是 Berlingo 空間/油耗 都不錯
但前提是以載貨需求為出發點,實際你可能要看你對用車的需求怎樣
這是啥拉基影片
HermesParis

拉基車配拉基影片,剛好而已 [笑到噴淚]

2023-09-22 13:46
buzzbee wrote:
Zinger開起來是...(恕刪)



欖鳥比雞腿

就一堆中華三菱業配為了衝KPI啊~
Suzuki Asa wrote:
最近在看家用車..5...(恕刪)

你標題這三台我只會選RAV4, 再外加一個CX5
國產客貨一律不選
我建議等實車上了之後再來比較
畢竟目前完全不曉得中華拿那裡來的底盤
還有調校的程度如何

有可能你在展間看完寧願加價買其他車
ZINGER最大的特色就是在分離式底盤,
(所以才可以有廂型車又有pick up!)
會有大樑,車身整體剛性好不易變型。
這種設計主要目的是為了應對惡劣地形下的激烈操控所需的底盤強度要求。
不過可惜在台灣似乎大材小用。

至於在安全性上,
理論上這樣的設計在車禍碰撞當中,
比起一體式車身,會維持更好的強度,
但不代表車內的人比較不會受傷,還是要看整體設計。
以我開公司的ZINGER經驗,
整個車身就是「穩」「重」「剛」三個字形容,
不知道有沒有實際碰撞案例?

但還是要說,油耗真得有夠慘的.....
天天吃阿鈣

中華的貨車咩 從以前freeca時代就是恐怖的油耗

2023-09-22 16:51
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