Suzuki Asa wrote:最近在看家用車..5...(恕刪) 顆顆....一堆沒開過ZINGER的只會看價格、規格來評論它就是一台硬梆梆的車完全不是走舒適取向就是你有擦撞、A到不會心痛這樣你要便宜就選ZINGER沒問題啊阿你有百萬的預算當然是看RAV4、CRV其他還有Tucson L、X-Trail、 Outlander、KUGA、MG、CX5、NX200可以選什麼三星五星的 就自行斟酌重點是台灣也一堆車還沒測啊還有一堆鍵盤夾開著以前老馬三,以前的神A在留言我也不知道這些老車是幾顆星所以留言看看就好
ZINGER最大的特色就是在分離式底盤,(所以才可以有廂型車又有pick up!)會有大樑,車身整體剛性好不易變型。這種設計主要目的是為了應對惡劣地形下的激烈操控所需的底盤強度要求。不過可惜在台灣似乎大材小用。至於在安全性上,理論上這樣的設計在車禍碰撞當中,比起一體式車身,會維持更好的強度,但不代表車內的人比較不會受傷,還是要看整體設計。以我開公司的ZINGER經驗,整個車身就是「穩」「重」「剛」三個字形容,不知道有沒有實際碰撞案例?但還是要說,油耗真得有夠慘的.....