還是有,但是當玩具車的比例高一點,不太是日常使用。熄火問題不讓人詬病阿,那是技術相當不佳的才會熄火.............我剛退伍也是手排控,來去三台手排車,最後現在都開自排車,懶了...........樂觀樂觀 wrote:手排車最讓人詬病的問題就是會熄火
現在新出的頂級超跑都不太做手排了,應該是為了迎合有錢大爺的需求吧!二輪重機目前還是以檔車為大宗,或許再過幾年,搭載自動變速箱會變成主流。-----------------------------------------------------------------------------------------------出社會已經二十幾年了,第一台車買的是手排吉星,至今也陪了我二十年。這台車是接單預訂,接到一定數量的訂單後才會開生產線,訂單不夠就不生產;車色的決定端看訂單中最多車主的選定,無法自由選擇。當初新車價46萬,馬力96匹,路上還找不太到馬力比它小的車子;拜手排變速箱所賜,檔位選擇隨心所欲,動力傳輸直接不延遲,在山道灣路上可以說是虎虎生風,屌打一堆2.0升級別的自排車。但上了高速公路,論的是馬力及終傳比,手排變速箱就占不到好處了。二十年的車想想也該換了,但市面上的手排客用車如鳳毛麟角,新車再買手排車一定會被老婆唸爆,想想老車還是繼續開下去了......
樂觀樂觀 wrote:現在除了貨車,好像已...(恕刪) 什麼車開久了都慢慢會上手,會在那裡詬病的都是根本沒常開那些口中批評的車子,這種人放在各個領域就是嘴砲,出了名的就被叫做名嘴,這種人只需要一句話就可以形容得很貼切:"說過好像做過"。嘴砲、名嘴在這世界上比那些在地上爬辛苦生活的螞蟻還不如,就是人間X渣而已。