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不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施

對國家社會不滿想要發洩又怕犯法,路上發現有人交通違規就合法檢舉,既能害到人又滿足正義感,豈不快哉!! 以後更簡單了,有空沒事就站在路口假裝要過馬路就好XD。
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
這就是政府的陰謀啦,為了國際形象當然不能做人車分離號誌,你各位想想,當老外看到或

親身來到鬼島卻發現如此禮讓還不驚呆,此乃政府的虛榮心,其二是撒了那麼多錢的一堆

政策,那錢從哪來?交通罰緩自然是回收的一個方法,那幹嘛做斑馬線內縮跟行人號誌?

專用號誌誰要報?會變成讓人覺得不是正常的不是嗎?那專用號誌有什麼流量?

沒救了這個政府。
我倒要看看這條法能夠撐多久
有本事執行就不要撤除!!!
行人闖紅燈走斑馬線還是無敵星星
真的搞下去 明年也不用選了
yfjeng wrote:
這樣的規定實務上幾乎就是: 車輛不准轉彎.
因為行人過完馬路綠燈也結束了.
為什麼不挪出一段行人專用時段(其他所有車輛這時都不准通行)跟各方向車輛輪流用路?)


我真心認為交通部長必需下台。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
政府想得跟百姓想的永遠都不一樣,百姓想的是要能解決問題,讓大家好好過日子,政府想的就....呵呵
redmoon wrote:
這就是政府的陰謀啦,為了國際形象當然不能做人車分離號誌,你各位想想,當老外看到或

親身來到鬼島卻發現如此禮讓還不驚呆,此乃政府的虛榮心,其二是撒了那麼多錢的一堆

政策,那錢從哪來?交通罰緩自然是回收的一個方法,那幹嘛做斑馬線內縮跟行人號誌?

專用號誌誰要報?會變成讓人覺得不是正常的不是嗎?那專用號誌有什麼流量?

沒救了這個政府。

這讓我想起政府上次發的6000,發的心不甘情不願,拖了很久

我懷疑什麼改善交通根本是假的,因為什麼配套都沒有,就只有罰錢罰錢罰錢

日本這梗鋪了那麼久,我認為主要目的也是回收,不知道是不是這條未禮讓太好回收,所以改更扯可以回收更多
支持不要改
去警政署周圍支持
但警政署有車輛開出不按規定
就違規錄影檢舉
千萬不要改

看地圖
警政署怎麼有理髮室
可以上班時間去理髮?


新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
我發現 交通部長 上下班 汽車出入口 只有三個地方而且都有 斑馬線
怎麼辦? 這樣他們能體會行車地獄的快樂嗎?




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