台北上班能不能實施超高乘載車道?

gray48816 wrote:
林口五股圓山內湖中和...(恕刪)

怨念聚合體 wrote:
上班高承載邏輯不通長...(恕刪)

T15346 wrote:
真正的問題是在交流道...(恕刪)

skycity51 wrote:
要不要直接以日期的單雙號，直接限制可以上路車牌的單雙號?這樣路上至少會少三分之一以上的車輛

路人39 wrote:
四個人開四輛車, 但終點只有一個車位
這四個人自然就會選擇一起只開一輛車

azo2ka wrote:
這樣會不會原本持有一...(恕刪)

gray48816 wrote:
林口五股圓山內湖
中和新店南港汐止
尖峰根本是交通大地獄
開車塞，客運跟著塞，要轉乘還更慢
請問能不能實施超高乘載車道，或超高乘載行駛路肩
高架/平面全實施
就是一條專用道只開放5人以上
1~2人一車的，就還有一般車道繼續塞，不禁止
小車要快，有本事就滿載，否則就去搭客運or包車
讓高乘載車輛快速通過
間接鼓勵共乘與大眾運輸，提升運能
不知這樣可行否?

gray48816 wrote:
林口五股圓山內湖中和...(恕刪)