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原地熱車,是真有需要,還是單純的無知?

有幸見過以前的野馬敞篷雙門跑車,真的是車還沒到,引擎聲先到,還原廠無改,到位了還要聽它冷車

真的是震天價響,印象深刻
achun1212

好的,謝謝提醒

2023-05-31 13:40
CcCManCcC

achun1212 渦輪要冷車

2023-05-31 13:42
發動 直接開 冷氣直接切下去
目前沒有壞掉一台車過 不過車電池因為我冷氣都亂開確實比較短命
完全沒必要好嗎?根本脫褲子放屁。
啟動後,正常開就好。
而是要避免瞬間拉高轉速。
哎呀
自己用車習慣差異
有的人喜歡發動就走,然後慢速熱車
有的人喜歡起步就大油門,搞不好人家住國道入口處,出社區就往國道衝
有的人不喜歡工作溫度還沒到時車子怠速拉高的感覺

總之,開車自己爽就好啦
至於臭味,沒改車就好,其餘臭味就忍受吧
getyou wrote:
鄰居幾年前搞了台BMW...(恕刪)

我從人生第一台車開始,就都是發動了就走,只是一開始會慢慢開,然後到目的地就熄火,開20幾年車子也沒出過啥問題,我其實也搞不懂幹嘛要熱車
車是他的

油錢也他付的

要怎麼用當然爽著用

他的無知

重點是在熱車位置挑錯吧


以台灣的氣溫,熱車沒有任何意義,甚至連所謂剛點火等30秒讓轉速降低都沒有意義。

自從開始普及0w-20機油以後,氣溫沒有低於零下10度,機油都一樣能快速被機油幫浦帶起來,台灣氣溫長年都在20度以上,只要不是用10w-50的機油,意味著機油都已經在可以工作的溫度了。

然後剛點火,轉速拉高的原因就是儘快讓觸媒溫度提高,觸媒溫度低是不工作的,排放極差,與其浪費汽油給觸媒升溫,還不如快速上路,觸媒溫度更容易拉高。
剛發車轉速會拉到一兩千轉
我會等個30秒左右轉速降到一千以下才走
-------------------------- design is everything
我的習慣是等轉速下來就開走,沒有刻意要等多久,如果1星期以上沒開車,會在原地把檔位走一次,畢竟一上車都會摸東摸西一下起碼也有個30-60秒八,但水溫沒起來不要拉轉順順開就好
若是停共用的機械車位,試看看在車位上先熱車三分鐘再開走,會不會被PO上來公審呢?有的機械車位有設計小輪擋,進出都要小補油門才過得去呢~
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