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轎車欲跨越雙黃線左轉 重機騎士緊急往左偏仍被車頭掃撞陷昏迷

遇到那種開車廢物,
只能算他倒楣!😷
遇到這種小巷小路都很怕會有車探出頭來
反應不好的很多都栽在這裡,真不曉得這樣到底算不算三寶
星幻

garbage101 但無奈就是有很多人用生命捍衛路權…,請他們有點防衛心時,他們就指責這是在袒護違規者…

2023-05-29 16:51
翔仲科技

防禦是口號,重罰才能真正改善交通"安全",看....行人地獄,很快就改善中。

2023-05-29 20:38
以我平時騎車的經驗,這種從路口、甚至非路口直接駛出的真的是很危險。

這算是主因。

無奈越級駕駛、車速感覺過快,我個人認為機車最多也就拼個55肇責吧…
雙黃線迴轉 完全不管後面

撿討2輪騎士



話說道路兩旁有停車位就有這個風險
粉高機率雙黃線迴轉 便宜行事 或直接開出來或開車門

速度太快...不論是大重機 白牌速克達 腳踏車 都有機率被擊落
所以速渡都要放慢 但沒幾個會這樣做...運氣差就碰上了

道路兩邊有停車位的....速度要控制在完全可以煞停的速度通過
跟本不知道那台車正要駛離停車位
翔仲科技

多數轎車駕駛,總是仗著比機車硬,心態就是,有本事來"撞"啊!曾經的朋友開車(同車)就是如此,從此之後拒絕往來

2023-05-29 20:40
garbage101

我的習慣是我會稍微離路邊停放的車輛隔一點距離行駛 以防突然開車門的白癡 至少多給自己0.5秒時間反應也好

2023-05-29 21:21
不要用自己的生命賭別人都不會犯錯

車速降一點 幫自己留一點反應的空間

防禦駕駛真的很重要,路上三寶太多了
翔仲科技

不檢討從路邊開出來的車,如同檢討被性騷擾的女生,裙子穿太短!

2023-05-29 20:43
tansywen

我猜你出門都是牽著車走而不是騎著車吧。

2023-05-30 2:27
buzzbee wrote:
這次機車好像沒有特別快,只是為啥不剎車?
剎車未必能全停,至少可以減少傷害。


星幻 wrote:
在類似的許多車禍事件中,我還真的沒記憶有看過是重機有剎車的…。


觀察車禍新聞數十年
台3線台9線台21線.紅牌重機壓彎死亡的新聞~沒有一個有在煞車的

所以我之前講的理論.經過驗證是正確無誤的.什麼理論?~就是 騎紅牌的就是要飆啊~不飆的話.幹麻買紅牌
長年路上觀感,雙B駕駛的自我(ego)普遍比一般車主來得大,我行我素、不顧他人、厚臉皮的比率高。同樣重機騎士的自我也是比一般速可達來得大,於是兩個唯我獨尊、互不相讓的人在路上相堵,碰碰車的機率自然特別高。
華客向左,台客向右。
翔仲科技

為了安全著想,全國行車路線速限應該統一為時速20公里以下!

2023-05-29 20:45
buzzbee wrote:
危險駕駛當然要對車禍負責,可是恐龍卻無視這個因素。

雖然法律上是一碼歸一碼
但無照肇事
強制險雖然理賠, 事後保險公司會代位求償
也就是說
這位無照重機的車損, 體傷, 花費全都都要自己吞, 無視肇責
其它第三人險啥的就都不用說了
然後對方的車損當然也要負擔
只是肇責對方大的話
對方的車損可以少賠一點

所以, 還是要考照比較好
否則保費都是白繳滴~~
翔仲科技

代位求償,只有車體險,其餘保險只有理不理賠問題,車體險是己方出險,沒弄懂保險規則,大肆蕨慈...醉了!

2023-05-29 20:27
這台米拎一定只有強制險
政府「相關主管機關」應該查一查這家租車行,
是否涉及非法出租重型機車給無合法執照之顧客?
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