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本田似乎不太重視台灣市場

從2007年台苯接手後上市的喜美八代要80萬一台的時候,已經心死到現在

當時的新車價

2008 FOCUS MK2 4D/5D S2.0 = 68.9萬

2008 MAZDA3 4D 2.0 Sport = 66.5萬,進口5D=79萬

2008 CIVIC 2.0S = 80.9萬

國產喜美一台要 80萬

本田魂飛魄散
MC小七 wrote:
從2007年台苯接手...(恕刪)


問題是喜美8th賣很好...

當時的價格一樣一堆人買單!
pighead.jen

8代的外型真的是不錯看

2023-05-23 14:24
Niko Cc

真的 滿街八代喜美 我都後悔太早買車 沒買到~

2023-05-24 12:33
等開放中國製整車進口,你想買什麼車就都有了。
廣汽本田或東風本田任選
arlo1011 wrote:
在台灣只要賣90-95萬想必就能大賣


性能從來不是台灣車市賣點吧? 要不要看福特?
豐田幾款長期霸榜, 每個月兩三千輛的銷售冠軍都跟性能扯不上邊
台本根本產能不足,現階段若要辦理許多車款進口,會有商品滯銷的風險
反正那個價錢有人買單

不需緊張
轎車賣得不會太好的。
還不如考慮HR-V油電款。
或是CR-V出四驅版。
先把現有產品線的產品補齊規格吧。
別人的仙草、神A、Lancer市場全都萎縮,
FOCUS的4D也直接沒了!!
看看隔壁田的CC賣翻、現在繼續吵Yaris Cross準備要出來
休旅車當道時代加上產能有限~繼續推轎車砸自己腳幹嘛?
自己CRV躺著賺,要推新車也是HRV先上~
只是HRV出現了錯估情勢的結果罷了XD
現在才知道?
目前給人的感覺只是加減賣而已
主力在祖國
台灣市場?
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